СТТ Expo - флагман российского рынка строительной техники и технологий. Мероприятие ежегодно подтверждает статус важнейшей коммуникационной площадки строительной индустрии, которая выступает центром притяжения специалистов и является обязательным для посещения событием.
- Площадь выставки: 112 500 м², два выставочных павильона и вся уличная экспозиция;
- Более 900 компаний-участников, представляющих 3 000+ единиц техники, охватывающие все сегменты строительной индустрии;
- Посетители: 70 000 профессионалов отрасли;
- Деловая программа выставки - главная сцена отражения отрасли, где ежегодно обсуждаются ключевые тенденции и вызовы отрасли.
- Профессиональный конкурс строительной индустрии «Инновации в строительной технике в России», который выявляет самые передовые разработки, представленные на рынке.
Реклама. ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП», ИНН 7743378236
erid: F7NfYUJCUneTUTjYbbbx
По сравнению с 2017 годом, во II квартале текущего года в России на 29% выросли продажи дорожно-строительной спецтехники – до 2,93 тысяч единиц.
Продажа экскаваторов-погрузчиков выросла на 42% (до 721), гусеничных экскаваторов – на 34% (до 959), погрузчиков с бортовым поворотом – на 30% (до 266).
Рост продаж колёсных погрузчиков составил 12% (до 271), гусеничных тракторов – 44% (до 250), сочленённых самосвалов – 24% (до 67), самосвалов с жёсткой рамой – 42% (до 91). В свою очередь, продажи самоходных грейдеров снизились на 15% (до 67).
«К сожалению, нужно констатировать, что рост рынка замедлился. За первое полугодие он составил 35%, а во II квартале ещё меньше — 29%.
Напомню, что для полного восстановления рынка рост должен удвоиться. Негативное влияние повышения утилизационного сбора (+15% с июня 2018) было очевидным.
Но полный эффект от этого воздействия нам ещё предстоит увидеть во второй половине года», — сказал председатель комитета производителей дорожно-строительной и спецтехники Ассоциации европейского бизнеса Андрей Комов.
Также он рассказал об опасении, что приоритетные задачи, которые содержатся в послании президента в части строительство дорог и инфраструктуры, не получится выполнить в требуемых объёмах.
По его словам, дорожно-строительная техника обременена огромными сборами, а некоторые модели из средств производства перешли в разряд непозволительной роскоши.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: