На форуме «Транспорт России» премьер-министр Михаил Мишустин заявил, что в ближайшие шесть лет в стране должна появиться единая опорная транспортная сеть, объединяющая автомобильные, железнодорожные, авиационные и водные маршруты. По его словам, проект требует максимально чёткой координации всех участников — от региональных властей до бизнеса и научного сообщества. Премьер подчеркнул, что масштабная модернизация невозможна без современных технологий, цифровой логистики и инновационных подходов к строительству инфраструктуры.
Отдельный акцент сделан на развитии аэропортов. Мишустин напомнил, что государственно-частное партнёрство уже используется при модернизации воздушных узлов Салехарда, Омска и Горно-Алтайска. По оценке главы правительства, общий вклад транспортного комплекса в экономику к концу 2025 года может достигнуть около 6% ВВП, что эквивалентно примерно 13 трлн рублей.
Для отрасли спецтехники заявление фактически обозначает перспективный горизонт спроса. Интеграция разных видов транспорта предполагает большой объём работ на дорогах, мостах, аэродромах и в портовой инфраструктуре. Это усиливает потребность в дорожно-строительных машинах, карьерной технике, грузовых шасси и оборудовании для логистических узлов. В условиях активного внедрения цифровых решений возрастает и роль производителей, развивающих телематику, системы удалённого мониторинга и аналитику для техники.
Фактически речь идёт о формировании нового уровня транспортной связанности страны, где инфраструктурные проекты станут ключевыми драйверами спроса для подрядчиков и производителей техники. Ожидается, что регионы будут активнее включаться в программу, а подходы госинвестиций и ГЧП станут основой для реализации заявленных задач.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: