Бизнес резко сократил закупки грузового транспорта

Российские компании за последний год стали существенно реже приобретать грузовой транспорт. По данным электронной площадки «ТендерПро», в период с ноября 2024 по конец ноября 2025 года спрос на такие закупки снизился почти на 45%. Исследование фиксирует продолжительное падение интереса к обновлению автопарков на фоне снижения активности в строительстве, логистике, добыче и сельском хозяйстве.

Самое заметное сокращение затронуло технику китайского происхождения: количество торгов на грузовики из КНР уменьшилось в среднем на 64,5%. Сегмент отечественных машин также просел, но не так резко — примерно на треть. Аналитики отмечают, что компании предпочитают воздерживаться от дорогих закупок в пользу продления ресурса уже имеющихся автомобилей.

Наиболее активно грузовую технику продолжают закупать предприятия Приволжского федерального округа, на который приходится около 26% всех торгов. Также высокую долю формируют Центральный, Уральский, Сибирский и Южный округа, что соответствует структуре промышленного производства и логистики в стране.

В то же время заметно вырос спрос на ремонт существующих грузовиков. По оценке «ТендерПро», количество закупок, связанных с обслуживанием и восстановлением техники, увеличилось на 27%. Коммерческий директор компании Елена Астафьева отмечает, что перевозчики всё чаще выбирают ремонт как экономически более взвешенную альтернативу обновлению автопарка.