«Волжский погрузчик» переименовали в «Силант»

«Чебоксарский завод силовых агрегатов» провёл ребрендинг своих вилочных погрузчиков. Теперь по аналогии с вездеходными грузовиками складская техника будет носить имя «Силант». Помимо смены названия техника получила и новую окраску – вместо жёлто-синей расцветки стала бело-красная.

В отличие от машин под прежней маркой «Волжский погрузчик» с японскими моторами, новые «Силанты» получили белорусские ММЗ, которые собирают в подмосковном Ногинске. Гидравлику тоже заменили на отечественную. Говорят, что даже электронику задействовали не китайскую.

Пока на заводе собрали две единицы техники, но планируют выйти на проектную мощность в 1000 погрузчиков в год. До сих пор на отечественном рынке вилочных погрузчиков преобладали машины производства Японии (Toyota, Komatsu и TCM), Германии (Jungheinrich) и Китая (Hangcha, Heli, TFN, JAC, LonKing и Dalian). Объём рынка этого вида техники в 2021 году составил 14 580 единиц, превысив показатели 2020 и 2019 года – 6 242 и 8 436, соответственно.

И если китайские бренды остались, то вот место производителей из других стран чебоксарский завод может занять с большой долей вероятности. Упор делают на то, что машины потребитель сможет обслуживать сам, без помощи сторонних сервисных бригад. Запчасти ЧЗСА обещает поставлять оперативно. Модельный ряд дизельных погрузчиков по грузоподъёмности не отличается от прежнего – машины могут поднимать от 1,5 до 5 тонн.

А вот получит ли линейка «Силант» продолжение в виде полностью отечественных электрических и газомоторных моделей, которые были в номенклатуре «Волжского погрузчика» – пока неизвестно.