НАПИ: рост рынка e-commerce не обеспечивает восстановление продаж LCV

Продажи лёгких коммерческих автомобилей в России в 2025 году могут снизиться до уровня около 105 тыс. единиц, следует из данных Национального агентства промышленной информации. Это более чем на 20% ниже итогов прошлого года, несмотря на продолжающийся рост рынка электронной торговли.

По оценкам НАПИ, в 2013 году продажи LCV достигали почти 200 тыс. единиц за счёт сформировавшегося отложенного спроса и эффекта низкой базы. В 2015–2016 годах рынок сократился примерно на 40% на фоне санкций, ослабления рубля и падения цен на нефть, после чего перешёл в фазу стабильного насыщения. В 2022 году последовал новый спад — около 39% — в результате ухода иностранных брендов и ограничения поставок компонентов, что также привело к остановке производства ключевых моделей.

Восстановление началось в 2023 году благодаря выходу на рынок новой российской продукции и возобновлению выпуска ряда моделей. Однако дальнейший рост ограничивается высокой стоимостью лизинга и кредитных программ, а также снижением инвестиционной активности в бизнесе.

При этом рынок e-commerce продолжает расти: с 544 млрд рублей в 2013 году до 9 трлн рублей в 2024 году. В 2025 году его объём может превысить 12 трлн рублей. Однако, как отмечается в исследовании НАПИ, динамика электронной торговли не оказывает прямого влияния на продажи LCV. В отдельных годах рост интернет-торговли сопровождался не увеличением, а снижением спроса на лёгкие коммерческие автомобили.

По итогам анализа НАПИ делает вывод, что достижение уровня продаж LCV 2013 года в ближайшие годы маловероятно. На рынок продолжают влиять факторы, связанные с производством, экономикой и финансированием, тогда как рост e-commerce играет вспомогательную роль.