Рынок автоперевозок на низком старте

Российский сегмент автоперевозок завершает 2025 год с признаками восстановления. Участники рынка фиксируют повышение спроса, рост тарифов и сокращение запасов грузовой техники у лизинговых компаний — факторы, которые формируют более уверенный прогноз на 2026 год.

По оценкам президента «АвтоГрузЭкс» Вадима Филатова, объём перевозок может начать расти уже во втором квартале — примерно на 3%. Аналитики M. A. Research дают немного более высокую оценку — около 3,8% год к году, что соответствует рынку объёмом 2,73 трлн рублей. Финальное значение 2025 года также подтверждает разворот тенденций: индикатор ATrucks впервые за несколько месяцев вышел на устойчивый показатель +6, указывающий на баланс между предложением и спросом. Средний тариф вырос на 13,4% к октябрю, достигнув 74,7 руб./км без НДС.

Параллельно меняется и ситуация в лизинговом сегменте. Как отмечает руководитель комитета по автолизингу и спецтехнике Объединённой лизинговой ассоциации Александр Николаенко, в четвёртом квартале продажи техники в топ-10 компаний превысили количество изъятий примерно на 10%. Стоимость седельных тягачей из стока с пробегом около 100 тыс. км выросла на 18,4% с августа — до 4,5 млн рублей. По прогнозу эксперта, к марту 2026 года совокупный сток лизинговых операторов может сократиться более чем вдвое — с 20 тыс. до 8–10 тыс. единиц.

Логистический оператор ПЭК рассматривает три сценария развития отрасли. Даже в пессимистичном варианте — при повышенной ключевой ставке и снижении деловой активности — прогнозируется увеличение спроса минимум на 3%. Базовый сценарий предполагает стабильные финансовые условия и рост перевозок до 7%. Оптимистичный вариант, связанный со снижением ключевой ставки до 13% и оживлением потребления, оценивает возможный рост рынка на уровне 16%.

Все прогнозы опираются на данные M. A. Research и предполагают, что возможное удешевление кредитов стимулирует новые инвестиции в производство, агросектор и торговлю, что напрямую увеличит потребность в автотранспортной логистике.