Минтранс отказался повышать допустимую массу автопоездов

Министерство транспорта РФ не планирует увеличивать предельную массу грузовых автомобилей свыше действующих нормативов. Обсуждавшееся в отрасли повышение лимита оказалось снято с повестки, что фактически закрывает вопрос о допуске более тяжёлых автопоездов на дороги общего пользования.

Речь идёт о сохранении текущих ограничений: для шестиосных автопоездов максимальная разрешённая масса составляет 44 тонны, и пересматривать этот порог ведомство не намерено.

Участники логистического и транспортного сектора ранее рассчитывали на возможное увеличение допустимой массы, поскольку это позволяло бы повысить эффективность перевозок за счёт роста загрузки на один рейс. Аналогичные дискуссии ведутся и за рубежом: в странах ЕС отрасль также выступает за расширение допуска 44-тонных автопоездов для снижения издержек и количества рейсов.

Сохранение текущего лимита означает, что перевозчики не смогут увеличить грузоёмкость без наращивания числа рейсов, давление на себестоимость перевозок сохранится, а инвестиции в более тяжёлую технику и конфигурации автопоездов остаются ограниченными действующими нормативами. При этом позиция Минтранса традиционно связана с нагрузкой на дорожную инфраструктуру и необходимостью контроля весогабаритных параметров.

Отказ от повышения планки выше 44 тонн фиксирует статус-кво на рынке грузоперевозок. В этих условиях повышение эффективности работы перевозчиков будет связано не с увеличением массы автопоездов, а с оптимизацией логистики, маршрутов и загрузки.