Введение новых ставок утилизационного сбора могут перенести

Правительство рассматривает возможность переноса сроков вступления в силу обновлённого порядка расчёта утилизационного сбора для легковых автомобилей. Поручение подготовить соответствующие предложения Минпромторгу дал первый вице-премьер Денис Мантуров.

Поводом для обсуждения стали обращения бизнес-сообщества — в частности, «Деловой России» — с просьбой предусмотреть переходный период. После публикации проекта постановления на таможенных постах начали расти очереди: многие автомобили уже оплачены, но не успели пройти оформление до изменения правил.

Новая методика предусматривает формирование базовой ставки в зависимости от типа и объёма двигателя, а также введение прогрессивного коэффициента, зависящего от мощности. При этом для частных лиц, ввозящих автомобили до 160 л. с. для личного пользования, сохранится льготный порядок расчёта.

Ранее планировалось, что документ вступит в силу с 1 ноября 2025 года, однако обсуждается возможность переноса на более поздний срок.

По мнению участников рынка, переход на новую систему приведёт к росту совокупных платежей при импорте мощных автомобилей и может изменить структуру поставок. В фокусе останутся машины среднего класса и подержанные модели, что неизбежно затронет и рынок лёгкой коммерческой техники, где многие шасси унифицированы с легковыми платформами.

Для производителей и поставщиков спецтехники возможная отсрочка выглядит позитивно: повышение утилизационного сбора могло бы увеличить себестоимость готовых машин и ударить по муниципальным закупкам. Дополнительное время позволит участникам рынка скорректировать ценовую политику и сохранить доступность техники для коммунальных и транспортных предприятий.