Программа модернизации мостового фонда в субъектах РФ выходит на новый темп. По данным Минтранса, к концу октября на региональных и муниципальных трассах заработали 175 новых и реконструированных мостов и путепроводов, суммарная протяжённость конструкций превысила 12 тыс. погонных метров. До конца года дорожные службы рассчитывают довести показатель до более чем 560 объектов.
Речь идёт о сооружениях, которые напрямую влияют на связность территорий и устойчивость перевозок: многие из них до недавнего времени имели ограничение нагрузки или находились в состоянии, не позволяющем обеспечивать движение тяжелой техники. В ведомстве отмечают, что обновление мостов снимает «узкие места» на маршрутах доставки грузов и снижает аварийность, особенно в северных и горных районах, где альтернативные маршруты зачастую отсутствуют.
Среди cданных объектов — новый путепровод в Амурской области, расположенный вблизи посёлка Серышево. Конструкция позволила развести автомобильное и железнодорожное движение и исключить вынужденные остановки транспорта. В Башкортостане опережающими темпами восстановлен мост через реку Ик: теперь по нему проходит основной транспортный поток между районами, где интенсивность движения достигает нескольких тысяч машин в сутки. В Пермском крае завершены работы на двух крупных переходах — через Усьву и Ирень, что сократило маршруты для местных перевозчиков и улучшило доступ к промышленным площадкам.
Федеральное финансирование программы на 2025 год составляет более 50 млрд рублей. Эти средства направляются на строительство, капитальный ремонт и усиление опорных конструкций, в том числе с применением современных материалов и технологий защиты металла и бетона.
Минтранс подчеркивает, что работа по обновлению мостов будет продолжена. В ближайшие годы она станет одним из ключевых направлений развития опорной дорожной сети, включая коридоры с ростом грузопотоков.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: