Аналитики: в РФ стали производить меньше грузовых автомобилей - iGrader.ru
  • СТТ Expo - флагман российского рынка строительной техники и технологий.
    Узнать больше Свернуть
    Развернуть

    СТТ Expo - флагман российского рынка строительной техники и технологий. Мероприятие ежегодно подтверждает статус важнейшей коммуникационной площадки строительной индустрии, которая выступает центром притяжения специалистов и является обязательным для посещения событием.

    - Площадь выставки: 112 500 м², два выставочных павильона и вся уличная экспозиция;
    - Более 900 компаний-участников, представляющих 3 000+ единиц техники, охватывающие все сегменты строительной индустрии;
    - Посетители: 70 000 профессионалов отрасли;
    - Деловая программа выставки - главная сцена отражения отрасли, где ежегодно обсуждаются ключевые тенденции и вызовы отрасли.
    - Профессиональный конкурс строительной индустрии «Инновации в строительной технике в России», который выявляет самые передовые разработки, представленные на рынке.

    Реклама. ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП», ИНН 7743378236
    erid: F7NfYUJCUneTUTjYbbbx

    Подробнее Свернуть
  • Аналитики: в РФ стали производить меньше грузовых автомобилей

    Компания «АСМ-Холдинг» опубликовала исследование, согласно которому за первые 4 месяца 2022 года производство грузовиков в России по сравнению с АППГ уменьшилось на 4,8%.

    Всего, по подсчётам аналитиков, за отчётный период в РФ произвели больше 51 тыс. грузовых автомобилей.

    Бо́льшую часть произведённой грузовой техники составляет продукция отечественных предприятий. Российскими брендами за отчётный период выпущено 42,7 тыс. грузовиков, и это, кстати, +1,7% к результатам прошлого года.

    А вот показатели зарубежных производителей предсказуемо снизились. По сравнению с первыми 4 месяцами 2021 года, выпуск грузовой техники иностранных брендов в России сократился более чем на 28% и составил в количественном выражении 8,4 тыс. ед.

    Если говорить о соотношении отечественной и заграничной техники на рынке, силы по итогам отчётного периода распределились следующим образом: на долю иномарок приходится 16,4% от общего рынка грузовой техники. Год назад этот показатель составлял 21,7%.

    Отметим, что в I квартале производство грузовой техники в России росло, однако уже в апреле многим производителям пришлось сбавить привычные обороты. В частности, о плановом сокращении производства готовых машкомплектов говорил «КАМАЗ», относящийся к числу неизменных лидеров рынка.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    аналитика россия | Грузовик | КАМАЗ | Россия
    Поделиться:
    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
    Понравился материал?
    Подпишитесь на Дайджест от “Грейдера” и получайте подборку лучших статей каждый месяц на свою почту!
    subscription
    Телеграм-канал iGrader Свернуть

    Сообщить об опечатке

    Текст, который будет отправлен нашим редакторам: