СТТ Expo - флагман российского рынка строительной техники и технологий. Мероприятие ежегодно подтверждает статус важнейшей коммуникационной площадки строительной индустрии, которая выступает центром притяжения специалистов и является обязательным для посещения событием.
- Площадь выставки: 112 500 м², два выставочных павильона и вся уличная экспозиция;
- Более 900 компаний-участников, представляющих 3 000+ единиц техники, охватывающие все сегменты строительной индустрии;
- Посетители: 70 000 профессионалов отрасли;
- Деловая программа выставки - главная сцена отражения отрасли, где ежегодно обсуждаются ключевые тенденции и вызовы отрасли.
- Профессиональный конкурс строительной индустрии «Инновации в строительной технике в России», который выявляет самые передовые разработки, представленные на рынке.
Реклама. ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП», ИНН 7743378236
erid: F7NfYUJCUneTUTjYbbbx
МЗ «Тонар» в роли дистрибьютора вывел на рынок РФ новую модель седельного тягача FAW ORYX серии JH6 с колёсной формулой 6×4. Новинку собирают на предприятии в китайском городе Циндао, сообщает пресс-служба российского представителя.
На этой модели грузовика установлены двигатель WEICHAI WP12.460E50 экостандарта Евро-5 и 12-ступенчатый «робот» Fast Gear с передаточным числом главной пары 3,077. Силовой агрегат обладает мощностью до 460 л. с. и крутящим моментом до 2 110 Н ∙ м (действует в полную силу при 1 400 об/мин). Снаряжённая масса машины достигает 9,3 т, а в составе автопоезда допустимый вес не должен превышать 49 т.
Новый тягач оснащён тормозным оборудованием Knorr-Bremse с функцией экстренного торможения и системой курсовой устойчивости. Кроме того, в активе водителя имеются камеры кругового контроля и передача обзора слепых зон. Улучшению видимости также способствуют зеркала большого формата и противотуманные фары.
Кабина с ровным полом оснащена четырёхточечной пневматической подвеской, что явно не будет лишним при рессорной передней подвеске. Кресло водителя Grammer с функцией подогрева установлено на пневмоподушке. В жилом модуле есть два места для сна, встроенный холодильник и панорамный люк с электроприводом.
Этот тягач предназначен для перемещения крупных и тяжёлых грузов, в том числе сыпучих материалов. Для соединения с полуприцепами предусмотрено ССУ от Hyva высотой 1,25 м.
Специалисты «Тонара» предполагают, что новая модель вызовет особый интерес у компаний Уральского и Сибирского ФО, поскольку машина хорошо приспособлена к работе в суровом климате. В частности, в её базовую комплектацию входят предпусковой и топливный подогреватели.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: