Продажи новых седельных тягачей в России растут

Продажи новых седельных тягачей выросли в 2024 году на 3,6%. Они теперь составляют 40,7% рынка новых грузовиков, а не 35,4%, как год назад, подсчитали аналитики маркетингового агентства НАПИ.

Каждый третий купленный с начала 2024 года седельный тягач — это Sitrak C7H. Лидер продаж за год не изменился, лишь сократил свою долю рынка на 7 п.п. В январе-августе продано 11,3 тыс. единиц этой модели — почти на 15% меньше, чем годом ранее.

На второе место в топе самых популярных моделей поднялся Dongfeng DFH с объёмом продаж 4,3 тыс. единиц за 8 месяцев. Его доля рынка за год приросла на 7,3 п.п. и составила 12,8%.

За ним следует ещё одна китайская модель — FAW CA4180. В январе-августе покупатели приобрели 3 тыс. таких тягачей (+12% к 2023 году). За год FAW CA4180 нарастил свою долю рынка на 4,5 п.п., до 8,8%.

На четвёртой позиции рейтинга, занимая долю в 7% рынка, находится КАМАЗ 54901. В 2024-м продано 2,4 тыс. единиц — на 12,9% больше год к году.

Продажи Shakman SX 4258 сократились на четверть, до 1,8 тыс. единиц. Модель занимает пятую строку топ-листа и 5,2% рынка новых седельных тягачей.

Также в десятку лидеров спроса вошли Mercedes-Benz Actros и Volvo FH. С начала 2024 года в России продано 1,7 тыс. и 0,4 тыс. единиц соответственно.