Падение рынка тяжёлых грузовиков в 2025 году связано с перепроизводством — «Синотрак Рус» | iGrader.ru
  • СТТ Expo — выставка строительной техники и технологий
    Узнать больше Свернуть
    Развернуть

    СТТ Expo — выставка строительной техники и технологий. Более 900 участников, свыше 3 000 единиц техники, деловая программа и отраслевой конкурс. Площадь экспозиции — 112 500 м². Мероприятие объединяет представителей строительной и транспортной отраслей.

    Реклама. ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП», ИНН 7743378236
    erid: F7NfYUJCUneTVx3HKeAf

    Подробнее Свернуть
  • Падение рынка тяжёлых грузовиков в 2025 году связано с перепроизводством — «Синотрак Рус»

    Российский рынок крупнотоннажных грузовых автомобилей по итогам 2025 года сократился на 51% в годовом выражении. Такие данные приводит агентство «Автостат». Однако столь резкое падение не свидетельствует о системном кризисе отрасли и во многом носит циклический характер, считают в компании «Синотрак Рус».

    Как отмечают в представительстве производителя, причины снижения продаж связаны с кризисом перепроизводства. В 2020–2022 годах рынок столкнулся с дефицитом техники на фоне разрыва глобальных цепочек поставок и геополитических ограничений. После восстановления поставок транспортные компании начали активно обновлять парки, закупив объёмы, превышающие реальную потребность. Это привело к накоплению избыточных складских запасов и последующей коррекции рынка.

    Наиболее остро проблема стоков затронула бренды «второго эшелона». Ситуацию усугубили инерционность производственных циклов, логистика из Китая, а также приостановка действия одобрений типа транспортного средства (ОТТС) на отдельные модели. При этом в компании отмечают, что объёмы складских остатков у крупных поставщиков постепенно сокращаются, а демпинговое давление ослабевает.

    По оценке «Синотрак Рус», 2025–2026 годы изначально рассматривались как период минимального спроса на грузовую технику. Первые признаки стабилизации ожидаются со второй половины 2026 года — этому может способствовать улучшение макроэкономических показателей и стабилизация ставок на автомобильные грузоперевозки. По прогнозу компании, ёмкость рынка тяжёлых грузовиков полной массой свыше 16 тонн в 2027 году составит 45–50 тыс. единиц с последующим восстановлением до 80 тыс. машин к 2030 году.

    В компании также подчёркивают необходимость совершенствования нормативного регулирования отрасли грузоперевозок. По мнению экспертов, повышение прозрачности и структурирование рынка способны снизить ценовые «качели» и создать условия для устойчивого обновления автопарка, средний возраст которого в России превышает 20 лет.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Sinotruk | автостат | Синотрак Рус
    Поделиться:
    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
    Понравился материал?
    Подпишитесь на Дайджест от “Грейдера” и получайте подборку лучших статей каждый месяц на свою почту!
    subscription
    Телеграм-канал iGrader Свернуть

    Сообщить об опечатке

    Текст, который будет отправлен нашим редакторам: