МАЗ представит новинки на выставке Comtrans 2023

Минский автомобильный завод представит на международной выставке Comtrans 2023 как хорошо знакомую рынку продукцию, так и новинки грузовой и пассажирской техники: седельный тягач МАЗ-541SA5 и туристический автобус МАЗ 350046.

Новая модель седельного тягача МАЗ-541SA5 с колёсной формулой 4х2 оснащена двигателем экологического класса «Евро-6». Разработчики отмечают, что в новом тягаче существенно улучшена эргономика рабочего места и места для отдыха водителя. Это модель с просторной двухместной кабиной с высокой крышей и двумя спальными местами, оборудованная системами кондиционирования и отопления. 

В машине установлены электроуправляемые зеркала заднего вида, центральный замок, мультиплексная система электрооборудования, электрические стеклоподъёмники, светодиодные дневные ходовые огни, система «ЭРА-Глонасс». Среди других компонентов — роботизированная 12-ступенчатая коробка передач. На тягаче установлены электронные системы АБС/ПБС с функцией стабилизации курсовой устойчивости c дисковыми тормозами. Тягач оборудован двумя топливными баками объёмом 580+890 л, запас хода — до 3 700 км. Масса в составе автопоезда — 44 т.

Другая новинка Минского автомобильного завода — автобус туристического класса третьего поколения МАЗ 350, предназначенный для пригородно-междугородних и туристических перевозок. В салоне с комфортом вмещается 61+1+1 пассажира в зависимости от комплектации. Высота основного прохода — 2 080 мм.

Автобус оснащён дизельным двигателем экологического класса «Евро-6» мощностью 400 л. с. Объём багажных отсеков — 11,1 м³. Автобус оборудован топливным баком объёмом 590 л. Запас хода составляет 2 000 км. Туристический автобус состоит из белорусских и российских комплектующих.

Кроме того, компания презентует самосвал МАЗ-65262L с колёсной формулой 8х8. Модель, которая является частью новой линейки самосвальной техники, предназначена для перевозки сыпучих промышленных и строительных грузов по всем видам дорог, допускающим проезд автомобилей с установленной технически допустимой максимальной массой 50 т.

Техника укомплектована 6-цилиндровым двигателем экологического класса «Евро-5» мощностью 460 л. с.  Рама лестничного типа из штампованных, штампосварных и литых деталей, соединённых при помощи самостопорящихся крепежных изделий и заклепок. В раме применяются лонжероны из высокопрочной стали. Масса снаряжённого автомобиля — 19 950 кг, грузоподъёмность — 30 050 кг. Кабина малого типа, двухместная, подрессоренная (пружинная подвеска). Объём самосвальной платформы — 22 м³.

Другой экспонат — полуприцеп МАЗ-975830 в составе автопоезда c упомянутым выше тягачом. Погрузочная высота шторного полуприцепа — 1 270 мм, внутренняя высота загрузочного пространства — 2 700 мм. Объём грузового пространства составляет 91,3 м³. Установлены оси с дисковыми тормозными механизмами собственного производства.