По данным пресс-службы завода, 12 января на «КАМАЗе» запустили главный сборочный конвейер после приостановки производства, связанной с новогодними праздниками. Специалисты рассчитывают в 2026 году продолжить выпуск машин тяжёлого семейства автомобилей поколения К5, также в планах модернизация площадок предприятия для повышения эффективности производства.
Начало года для компании ознаменовано выходом новой модели в ряду автомобилей К5 — седельного тягача КАМАЗ-65956. По ряду комплектующих и характеристик эта машина похожа на предшественника — полноприводный КАМАЗ-65955. Его автозавод выпускает больше года. Благодаря унифицированному подходу предприятие сможет начать серийный выпуск нового тягача в 2026 году. Пока же модель проходит обкатку на линии испытательных стендов.
В отличие от предыдущей модели, новинка с колёсной формулой 6х4 обладает оригинальной конструкцией задних крыльев с креплением на специальный кронштейн. Кроме того, в КАМАЗ-65956 база для установки трала значительно длиннее, а седельное устройство выше.
Разработчики позиционируют автомобиль как решение для промышленных объектов, строительных площадок и карьеров. Благодаря высокой грузоподъёмности седельный тягач можно использовать в составе автопоезда для перевозки тяжёлой крупногабаритной техники или доставки сыпучих грузов на самосвальном полуприцепе. Кузов, размещённый в седельном устройстве, позволит перевозить около 80 тонн песка или гравия. Топливный бак рассчитан на 600 л, чтобы машина могла проходить большие расстояния без дозаправок.
В компании заявляют, что среди машин поколения К5 могут появиться новые модели и модификации при условии, что от потребителей поступят соответствующие запросы. На данный момент линейка КАМАЗ К5 включает в себя пять семейств: транспортное, магистральное, тяжёлое, среднетоннажное и полноприводное.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: