АМТ подготовила 130-тонный тягач и газовый самосвал для работы на Севере

Компания АМТ представила две полноприводные модели, рассчитанные на эксплуатацию в Сибири и Заполярье. В линейку вошли тяжёлый седельный тягач АМТ-632910 и «северный» самосвал с двигателем на сжиженном природном газе, сообщает телеканал «АвтоПлюс».

АМТ-632910 с колёсной формулой 6×6 стал самым мощным полноприводным тягачом марки. Грузовик предназначен для перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов в составе автопоезда полной массой до 130 тонн. Допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство достигает 35 тонн.

Машину оснастили рядным шестицилиндровым дизелем FPT Cursor 13 рабочим объёмом 12,8 литра. Двигатель развивает 560 л. с. и 2500 Н·м крутящего момента. В паре с ним работает 12-ступенчатая роботизированная коробка Fast Gear C12JSDQXL320TA с двумя дополнительными передачами и ретардером.

Ходовая часть получила усиленные мосты грузоподъёмностью по 20 тонн и многолистовую рессорную подвеску. Такая конструкция позволяет использовать тягач со сверхтяжёлыми тралами на технологических и временных дорогах.

Второй новинкой стал полноприводный самосвал 6×6, работающий на СПГ. Он оборудован 12,8-литровым газовым двигателем SDEC SC13ET500Q6 мощностью 500 л. с. и роботизированной трансмиссией Fast Gear с 12 основными и двумя дополнительными передачами. Полная масса грузовика составляет 41 тонну, грузоподъёмность — 25 тонн.

Стоимость самосвала превышает 18 млн рублей. В АМТ рассчитывают, что более низкая по сравнению с дизельным топливом цена метана в северных регионах позволит сократить эксплуатационные расходы. Предприятие в Миассе уже получило заявку на 20 таких машин. При успешной эксплуатации первой партии объём поставки на Ямал может вырасти до 100 единиц.

Ранее компания «Газпромнефть» сообщала о начале работы 20 беспилотных полноприводных тягачей на базе серийных автомобилей АМТ.