ГАЗ расширяет роботизацию кузовного производства

Горьковский автозавод реализует очередной этап технологического обновления, делая ставку на роботизацию наиболее трудоёмких кузовных операций. В 2025 году на предприятии начали работу новые роботизированные комплексы, внедрённые на участках сварки и в производстве автокомпонентов. Эти решения нацелены на рост выпуска, снижение влияния человеческого фактора и повышение воспроизводимости качества.

В рамках проекта введены восемь робототехнических комплексов, объединяющих 55 промышленных роботов. Они встроены в действующую производственную инфраструктуру и охватывают ключевые операции по формированию кузовных элементов коммерческих автомобилей.

Так, автоматизация сварки лонжеронов для цельнометаллических фургонов семейств «Газель Next» и «Газель NN» позволила увеличить темп выпуска с 9 до 12 комплектов в час. Роботы обеспечивают стабильную геометрию и одинаковое качество сварных швов, что критично для последующих этапов сборки.

На линии сварки боковин кузова «Соболь NN» использование роботизированных постов дало двукратный прирост эффективности без расширения штата. Аналогичный эффект достигнут и на участках сварки боковин одно- и двухрядных кабин для моделей «Газель Next», «Газель NN» и «Газон Next», где производительность выросла с 12 до 20 изделий в час.

Дополнительно в течение года ГАЗ запустил пять роботизированных комплексов на производствах автокомпонентов. В итоге общее количество промышленных роботов на заводе приблизилось к 630 единицам, а уровень автоматизации на модернизированных участках превысил 85%.

На предприятии подчёркивают, что расширение роботизации рассматривается как стратегический инструмент повышения эффективности и устойчивости серийного выпуска коммерческой техники.