СТТ Expo - флагман российского рынка строительной техники и технологий. Мероприятие ежегодно подтверждает статус важнейшей коммуникационной площадки строительной индустрии, которая выступает центром притяжения специалистов и является обязательным для посещения событием.
- Площадь выставки: 112 500 м², два выставочных павильона и вся уличная экспозиция;
- Более 900 компаний-участников, представляющих 3 000+ единиц техники, охватывающие все сегменты строительной индустрии;
- Посетители: 70 000 профессионалов отрасли;
- Деловая программа выставки - главная сцена отражения отрасли, где ежегодно обсуждаются ключевые тенденции и вызовы отрасли.
- Профессиональный конкурс строительной индустрии «Инновации в строительной технике в России», который выявляет самые передовые разработки, представленные на рынке.
Реклама. ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП», ИНН 7743378236
erid: F7NfYUJCUneTUTjYbbbx
Компания Bosch выступила в защиту двигателей внутреннего сгорания в эпоху зелёных трендов и экологичных технологий. Специалисты гиганта-поставщика заявили, что к 2030 г. 2 из 3-х автомобилей будут иметь ДВС под капотом. Тем не менее многие государства-производители планируют к этому времени запретить или прекратить использовать такие силовые агрегаты, хотя для этого и может понадобиться несколько больше времени.
В Bosch считают, что ДВС не стоит списывать со счетов, и он может остаться частью перспективных транспортных средств. Немецкие специалисты полагают, что нужно работать над более совершенными фильтрующими системами, механизмами очистки выхлопных газов, повысить параметры фильтров и нейтрализаторов. Также они призывают больше работать над внедрением водородных двигателей. Помимо этого, стоит исследовать альтернативное синтетическое топливо, которое также могло бы обеспечить нулевой выброс.
Тем временем в России «КАМАЗ» разрабатывает ДВС экологического класса «Евро-6».
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: