СТТ Expo - флагман российского рынка строительной техники и технологий. Мероприятие ежегодно подтверждает статус важнейшей коммуникационной площадки строительной индустрии, которая выступает центром притяжения специалистов и является обязательным для посещения событием.
- Площадь выставки: 112 500 м², два выставочных павильона и вся уличная экспозиция;
- Более 900 компаний-участников, представляющих 3 000+ единиц техники, охватывающие все сегменты строительной индустрии;
- Посетители: 70 000 профессионалов отрасли;
- Деловая программа выставки - главная сцена отражения отрасли, где ежегодно обсуждаются ключевые тенденции и вызовы отрасли.
- Профессиональный конкурс строительной индустрии «Инновации в строительной технике в России», который выявляет самые передовые разработки, представленные на рынке.
Реклама. ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП», ИНН 7743378236
erid: F7NfYUJCUneTUTjYbbbx
На сайте «Вести КАМАЗа» опубликовали редкие фото КАМАЗА-трактора 4326 с плугом, выпущенного в конце 1990-х годов для сельскохозяйственных нужд.
Директор музея предприятия Александр Чухонцев рассказал, что у автомобиля было официальное название – «универсальное энергетическое средство «Кентавр».
КАМАЗ-4326 – серийный полноприводный двухосник с укороченной базой автомобиля, которая была приспособлена под различные орудия для обработки почвы.
Он оснащён двумя коробками передач, кабина рассчитана на 2-3 места. Объём кузова грузовика — 12 м3, грузоподъёмность – 7 т, а снаряжённая масса – 7750 кг.
Испытания «Кентавра» проводились в Республике Татарстан. Первым уникальный автомобиль заказал глава администрации Мензелинского района Ильдус Исламов.
«Дело в том, что тракторный парк находится в плачевном состоянии. Техника неоднократно ремонтировалась и нуждается в обновлении, — объяснил он решение купить автомобиль-трактор, — на 50 машин деньги найду хоть сейчас».
Сразу после выпуска КАМАЗом заинтересовались многи СМИ. В 1997 году он попал на обложку газеты «Автопремьера».
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: