Сервисное обслуживание автопарков: что могут предложить производители масел? - iGrader.ru
Лукойл масла
Фото: пресс-служба «ЛУКОЙЛ смазочные материалы»

Сервисное обслуживание автопарков: что могут предложить производители масел?

Отечественные нефтяные компании давно вышли за пределы производства смазочных материалов. Сегодня они представляют собой многопрофильные предприятия, которые активно взаимодействуют с автопроизводителями и способны обеспечивать обслуживание техники.

Сервисное направление стало логическим продолжением развития отрасли. Начав с собственных предприятий, компании постепенно расширили границы до потребителей смазочных материалов.

Что включает в себя сервисное обслуживание транспортной отрасли? Расскажем в этой статье.

Работа в комплексе

Обычно техническое обслуживание не ограничивается какой-либо одной областью. Производители смазочно-охлаждающих жидкостей не могут оставить без внимания проблемы в работе техники при проверке уровня жидкостей в агрегатах.

В перечень предоставляемых услуг, как правило, входят:

  1. Техническая экспертиза.
  2. Закупка, хранение, учёт и заливка смазочных материалов.
  3. Предоставление мобильных и стационарных систем раздачи технических жидкостей.
  4. Поддержание оптимальной температуры в резервуарах для хранения.
  5. Обслуживание техники в ремзонах и в полях, которое может включать замену жидкостей и полноценное проведение обслуживания техники.
  6. Установка систем очистки и водоотделения.
  7. Онлайн-мониторинг оборудования и смазочных материалов.
  8. Анализ проб в мобильной лаборатории непосредственно на площадке и в аккредитованной лаборатории.

Поскольку направление обслуживания в этой сфере относительно новое, рассмотрим некоторые из этих этапов на примере компании «ЛУКОЙЛ».

Техническая экспертиза

Прежде чем приступить к работе с заказчиком, служба технической поддержки проводит полный аудит предприятия.

В первую очередь специалисты выясняют, какими смазочными материалами пользуется компания. Отталкиваясь от этого, они могут предложить оптимизировать отдельные позиции, используя один качественный продукт в нескольких узлах. Или, например, заменить текущий вариант на материалы более выгодной стоимости, которые не уступают по качеству.

Параллельно с этим специалисты сервисной службы анализируют технические аспекты:

  • процессы обслуживания техники;
  • особенности раздачи смазочных материалов;
  • способы хранения масел и их перемещения внутри предприятия.

На этом же этапе эксперты рассказывают сотрудникам предприятия, как сделать работу со смазочными материалами проще и эффективнее. Это необходимая часть аудита, поскольку неправильная эксплуатация технических жидкостей может нанести вред технике.

Из распространённых ошибок: заливка масел в неподходящий резервуар или случайная замена гидравлической жидкости моторным маслом.

Закупка, хранение, учёт и заливка смазочных материалов

Специалисты также организуют хранение масел и их учёт. В последнем случае на заказчика ложатся только фактические расходы материалов из системы маслораздачи. Остальной объём, который продолжает храниться на складе производителя, не требует оплаты, пока не заправлен в технику.

Как происходит учёт? Ключевым элементом системы являются электронные счётчики, интегрированные в каждый раздаточный пистолет. Эти устройства не только отслеживают количество выдаваемого масла, но и передают данные в режиме реального времени в центральную систему управления.

Опыт реализации подобных проектов свидетельствует о том, что система контроля помогает сократить затраты на нецелевое использование ресурсов, увеличить срок службы смазочных материалов в рамках регламента и оборудования в целом.

Мобильные и стационарные системы раздачи технических жидкостей

Специалисты сервисной службы также могут предоставить предприятию-заказчику стационарные или мобильные системы учёта смазочных материалов.

Например, компании разных отраслей нередко устанавливают на своей территории стационарные модули. Автопарки часто предпочитают компактные системы для масел, антифризов и трансмиссионных жидкостей.

Что касается мобильных модулей, то они мало отличаются от стационарных. Разница в том, что их устанавливают на автомобили. Передвижные модули оснащены тем же набором ёмкостей, насосов, счётчиков и раздаточных систем.

Особенности обслуживания транспортной отрасли

Транспортная отрасль отличается развитостью своей сервисной системы. В логистике особенно важно, чтобы техника была всегда в движении, поскольку простои могут привести к моментальным многомиллионным затратам.

В связи с этим крупные компании развивают собственные сервисные станции и располагают их в широком доступе для водителей транспортных средств — как правило, вдоль трасс. Помимо этого, игроки этого рынка зачастую имеют аутсорсинговые сервисные станции. Сделать их работу более эффективной специалисты «ЛУКОЙЛ» предлагают с помощью автоматизированных систем маслораздачи, о которых мы говорили ранее.

О важном

Что касается затрат предприятия, то достаточно серьёзная статья расходов — это запасы смазочных материалов.

При наличии консигнационного склада на территории предприятия, как мы отметили ранее, затраты на закупку и хранение уходят из зоны ответственности предприятия. Таким образом, заказчик весомо оптимизирует операционные расходы.

Есть и вторая важная статья — капитальные расходы. Однако при правильном подборе смазочных материалов и регулярном обслуживании техники увеличивается её ходимость. За счёт этого в компании сокращаются простои автопарка и растёт продолжительность эксплуатации техники, что позволяет сэкономить на ремонтах и не потерять в прибыли.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

ЛУКОЙЛ | сервис | смазочные материалы
Поделиться:
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Понравился материал?
Подпишитесь на Дайджест от “Грейдера” и получайте подборку лучших статей каждый месяц на свою почту!
subscription
Телеграм-канал iGrader Свернуть

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: