«КАМАЗ» и «УралСпецТранс» представили 18-кубовый автотопливозаправщик

«КАМАЗ» совместно с заводом «УралСпецТранс» представил автотопливозаправщик АТЗ 18-2 на шасси КАМАЗ-65959 поколения К5. Спецмашину выпускают под брендом SEVEREST для перевозки, кратковременного хранения и выдачи светлых нефтепродуктов.

Новинка получила цистерну вместимостью 18 куб. м. Ёмкость закреплена на раме с помощью качающейся опоры и двух опор с жёстким болтовым соединением. По данным разработчиков, такая схема уменьшает нагрузку, передаваемую от рамы на цистерну при движении по неровным дорогам и пересечённой местности.

Основой для топливозаправщика стало трёхосное полноприводное шасси КАМАЗ-65959 с колёсной формулой 6×6 и односкатной ошиновкой. Автомобиль оснащён рядным шестицилиндровым дизельным двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 483 л. с. и крутящим моментом 2403 Н·м. С мотором сочетается 16-ступенчатая механическая коробка передач.

Кабину К5 установили на четырёхточечной пружинной подвеске. В оснащение рабочего места водителя входит бортовая информационная система. Производитель позиционирует АТЗ 18-2 как машину для эксплуатации на объектах с неподготовленными подъездными путями.

В базовую комплектацию включены гидравлический привод насоса и раздаточный рукав с условным проходом ДУ 40. Как заявляет «КАМАЗ», автотопливозаправщик соответствует актуальным требованиям ДОПОГ, регулирующим международную дорожную перевозку опасных грузов.

Топливозаправщики строятся на различных шасси. Ранее такую машину построил УАЗ.