Импортные присадки помогут увеличить выпуск бензина в России | iGrader.ru
  • СТТ Expo — выставка строительной техники и технологий
    Узнать больше Свернуть
    Развернуть

    СТТ Expo — выставка строительной техники и технологий. Более 900 участников, свыше 3 000 единиц техники, деловая программа и отраслевой конкурс. Площадь экспозиции — 112 500 м². Мероприятие объединяет представителей строительной и транспортной отраслей.

    Реклама. ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП», ИНН 7743378236
    erid: F7NfYUJCUneTVx3HKeAf

    Подробнее Свернуть
  • Импортные присадки помогут увеличить выпуск бензина в России

    news_гсм
    Фото: «Грейдер».

    Обнуление пошлин на ввоз компонентов для производства автомобильного бензина может помочь российским нефтеперерабатывающим предприятиям нарастить выпуск топлива. Совет Евразийской экономической комиссии установил нулевые ставки для отдельных органических соединений, которые используют для повышения октанового числа.

    Льготный режим распространяется на простые эфиры и их производные, а также N-метиланилин. Нулевая пошлина будет действовать до 30 июня 2027 года. На тот же срок продлены льготы для ввоза моторных бензинов, дизельного, авиационного и судового топлива.

    Высокооктановые компоненты добавляют к базовым нефтепродуктам при изготовлении товарного бензина. Их использование позволяет вовлекать в производство низкооктановые фракции и получать дополнительный объём топлива, соответствующего установленным требованиям.

    Как пишут «Известия», Россия традиционно закупала значительную часть таких компонентов в странах Азии, включая Японию. Снижение таможенных расходов должно сделать импорт доступнее для нефтеперерабатывающих компаний.

    Параллельно власти планируют увеличить поставки в Россию готовых нефтепродуктов. Вице-премьер Александр Новак ранее сообщил, что импорт начнётся в июле. Для сокращения логистических затрат также прорабатываются скидки на перевозку топлива по железной дороге.

    Меры принимаются на фоне напряжённой ситуации на внутреннем топливном рынке, сезонного увеличения спроса и внеплановых ремонтов нефтеперерабатывающих мощностей. Результат будет зависеть от объёмов поставок компонентов, стоимости перевозки и возможностей российских предприятий по их использованию.

    Хроники топливного кризиса в России описываем здесь.

    Читайте iGrader там, где вам удобно

    Подписывайтесь на наши каналы, чтобы первыми узнавать о новостях спецтехники, коммерческого транспорта, инфраструктуры и промышленности.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    ГСМ | топливо
    Поделиться:
    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
    Понравился материал?
    Подпишитесь на Дайджест от “Грейдера” и получайте подборку лучших статей каждый месяц на свою почту!
    subscription
    Телеграм-канал iGrader Свернуть

    Сообщить об опечатке

    Текст, который будет отправлен нашим редакторам: