В Муроме наладили выпуск импортозамещённых узлов для электробусов | iGrader.ru
  • СТТ Expo — выставка строительной техники и технологий
    Узнать больше Свернуть
    Развернуть

    СТТ Expo — выставка строительной техники и технологий. Более 900 участников, свыше 3 000 единиц техники, деловая программа и отраслевой конкурс. Площадь экспозиции — 112 500 м². Мероприятие объединяет представителей строительной и транспортной отраслей.

    Реклама. ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП», ИНН 7743378236
    erid: F7NfYUJCUneTVx3HKeAf

    Подробнее Свернуть
  • В Муроме наладили выпуск импортозамещённых узлов для электробусов

    Во Владимирской области на площадке «Муроммашзавод» запущено серийное производство ключевых компонентов для городского электротранспорта. Предприятие освоило выпуск электрических портальных мостов, ранее поставлявшихся из-за рубежа.

    Портальные мосты являются одним из базовых элементов конструкции электробуса. В них интегрированы элементы трансмиссии и электрического привода, что напрямую влияет на энергоэффективность машины, уровень шума, плавность хода и эксплуатационный ресурс. До последнего времени такие агрегаты в основном импортировались из Европы и Китая.

    Также на площадке организован выпуск электрических портальных мостов для российских электробусов КАМАЗ, «Волгабас», ЛиАЗ и «Синара – Городские машины». Ранее основными поставщиками таких узлов были производители из Германии и Китая. Текущий объём выпуска превышает 200 мостов в год с возможностью увеличения до 3 тыс. единиц ежегодно.

    Конструктивно портальный мост отличается смещённой главной передачей и колёсными редукторами, что позволяет опустить уровень пола в зоне салона без увеличения общей высоты транспортного средства. Такая компоновка обеспечивает полностью низкопольную схему по всей длине электробуса или минимизирует количество ступеней, что критично для городских маршрутов с интенсивным пассажиропотоком.

    Интеграция электрического привода непосредственно в мост снижает количество механических компонентов трансмиссии, уменьшает потери энергии и уровень вибраций. Кроме того, портальная схема позволяет более гибко размещать тяговые батареи и силовую электронику, улучшая развесовку и упрощая обслуживание ходовой части.

    Новое производство развёрнуто в специализированном цехе, оснащённом современными обрабатывающими центрами, автоматизированными линиями сборки и контрольно-измерительным оборудованием. По данным предприятия, уровень локализации по ряду позиций превышает 80%, что позволяет относить выпускаемые узлы к отечественной промышленной продукции.

    Проект реализован при финансовой поддержке Фонда развития промышленности в рамках программы развития автокомпонентной базы. Общий объём инвестиций в создание производства превысил 2 млрд рублей.

    Ожидается, что запуск серийного выпуска портальных мостов позволит расширить применение низкопольных электробусов в российских городах и снизить зависимость производителей пассажирской техники от импортных компонентов.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    импортозамещение | муроммаш | электрические автобусы
    Поделиться:
    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
    Понравился материал?
    Подпишитесь на Дайджест от “Грейдера” и получайте подборку лучших статей каждый месяц на свою почту!
    subscription
    Телеграм-канал iGrader Свернуть

    Сообщить об опечатке

    Текст, который будет отправлен нашим редакторам: