На базе семейства К5 создана очередная специализированная машина объёмом 17 тыс. литров. Надстройка разработана инженерами АО «Завод ГРАЗ». Новинка ориентирована на работу в транспортной, строительной и промышленной логистике, где требуется высокая точность раздачи топлива и устойчивость оборудования под нагрузкой.
Резервуар выполнен из алюминиевого сплава и разделён на три самостоятельных секции. Каждая секция оснащена собственной системой нижнего налива и слива, однако предусмотрена и линия общего коллектора, а также режим циркуляции («работа на кольцо») — это позволяет настраивать схему перекачки под конкретные условия. В блок выдачи интегрирован счётчик СЖ-ППО-40 с устройством съёма сигнала УСС-5. Десятиметровый раздаточный рукав на барабане обеспечивает доступ к технике крупного габарита. Отдельный контур продувки топливной магистрали позволяет полностью освободить рукав от остаточного продукта.
Сливно-наливное оборудование и узел выдачи размещены в изолированных технологических ящиках. Крышки ящиков открываются вертикально вверх, что облегчает доступ на стеснённых площадках. Подсветка выполнена во взрывозащищённом исполнении — ей оборудованы как ящики, так и экокороб.
Шасси КАМАЗ-65658 включает кабину поколения К5 со спальным местом и улучшенной эргономикой, дизель мощностью 390 л. с. и 12-ступенчатую роботизированную трансмиссию. Формула 6×2 с подъёмной задней осью снижает сопротивление качению при неполной загрузке и улучшает манёвренность. Задняя тележка оснащена пневмоподвеской, что уменьшает вибрации, передаваемые на надстройку.
Снаряжённая масса топливозаправщика составляет 11 080 кг. При полной загрузке топлива плотностью 0,845 т/м³ нагрузка распределяется следующим образом: 9 т — на переднюю ось, 16,446 т — на заднюю тележку. Полная масса машины достигает 25 446 кг.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: