СТТ Expo - флагман российского рынка строительной техники и технологий. Мероприятие ежегодно подтверждает статус важнейшей коммуникационной площадки строительной индустрии, которая выступает центром притяжения специалистов и является обязательным для посещения событием.
- Площадь выставки: 112 500 м², два выставочных павильона и вся уличная экспозиция;
- Более 900 компаний-участников, представляющих 3 000+ единиц техники, охватывающие все сегменты строительной индустрии;
- Посетители: 70 000 профессионалов отрасли;
- Деловая программа выставки - главная сцена отражения отрасли, где ежегодно обсуждаются ключевые тенденции и вызовы отрасли.
- Профессиональный конкурс строительной индустрии «Инновации в строительной технике в России», который выявляет самые передовые разработки, представленные на рынке.
Реклама. ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП», ИНН 7743378236
erid: F7NfYUJCUneTUTjYbbbx
На столичном рауте «Здравоохранение-2019» автомобильный завод экспонировал образец мобильного медицинского комплекса с полноприводным шасси «Урал NEXT».
Над передвижным пунктом фельдшерско-акушерского типа с колёсной формулой 6х6 работали сразу три предприятия: непосредственно автомобильный завод, «Медкар» и «Козельский механический завод».
В данном мобильном комплексе 5 секций, три из которых медицинского назначения, одна для санитарно-гигиенических процедур и две для обще технических нужд — коридор и генераторный отсек.
Перепланировку и комплектацию медицинским оборудованием производитель готов сделать согласно индивидуальным потребностям заказчика.
Автомобиль вполне могут переоборудовать и под стоматологический кабинет на колёсах, и под пункт профилактических осмотров, и под передвижной ФАП.
Потрудились конструкторы и над входной группой автомобиля, сделав удобный лестничный подъём с площадкой и поручнями.
За комфортное пребывание в автомобиле в ответе ряд систем: отопительная, сплит-система, воздушной тепловой завесы и электрического обогреватели.
Источником питания данных приборов и инженерных коммуникаций служат генераторная установка и электростанция. Их поместили на выдвижную платформу в герметичный отсек.
Стены фургона выполнены из многослойных панелей и нетоксичного негорючего изоляционного материала. А в качестве силового агрегата используется рядный ЯМЗ-53613 «Евро-5» с мощностью 310 л. с.
Что касается конструктивных особенностей, то разработчики снабдили комплекс трёхместной эргономичной кабиной модификации NEXT, а также добавили массу полезных «плюшек» для водителя.
Согласно заявлениям производителя, этот передвижной медицинский агрегат исправно послужит своему владельцу даже в условиях бездорожья и непогоды.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: