Белгородское предприятие представило маневровый локотрактор | iGrader.ru
  • СТТ Expo — выставка строительной техники и технологий
    Узнать больше Свернуть
    Развернуть

    СТТ Expo — выставка строительной техники и технологий. Более 900 участников, свыше 3 000 единиц техники, деловая программа и отраслевой конкурс. Площадь экспозиции — 112 500 м². Мероприятие объединяет представителей строительной и транспортной отраслей.

    Реклама. ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП», ИНН 7743378236
    erid: F7NfYUJCUneTVx3HKeAf

    Подробнее Свернуть
  • Белгородское предприятие представило маневровый локотрактор

    ООО «Ригель АВ-Белгород» выпустило модернизированную версию маневрового трактора КРТ-1, оснащённого улучшенной шумоизоляцией и рулевой колонкой с ЖК-дисплеем. Обновлённая версия предназначена для повышения производительности и комфорта водителей при работе с железнодорожным транспортом.

    Кабина нового трактора выполнена из огнеупорного стеклопластика, что обеспечивает дополнительную безопасность. Рабочее место машиниста оборудовали усовершенствованной системой шумо- и виброзащиты, соответствующей последним требованиям безопасности. Благодаря новым материалам и технологиям существенно улучшились условия труда.

    Маневровый трактор КРТ-1 оснащён мощным дизельным двигателем ЯМЗ-238М2-59 объёмом 11,15 литра и мощностью 240 лошадиных сил. Гидравлическая система способна развивать давление до 160 кгс/см², обеспечивая надёжную работу даже при высоких нагрузках. Для облегчения мониторинга состояния машины установлена современная рулевая колонка с жидкокристаллическим дисплеем, предоставляющим всю необходимую водителю информацию в удобном виде.

    Новый трактор предназначен для перемещения различного типа железнодорожных транспортных средств, включая грузовые вагоны, платформы и цистерны. Его конструкция позволяет транспортировать составы весом до 1000 тонн на ровных участках путей, повышая эффективность логистических операций.

    Колёсно-рельсовый трактор может упростить логистику там, где использование крупных дизельных локомотивов, характерных для магистральных железных дорог, оказывается экономически неоправданным решением.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    логистика | трактор | ЯМЗ
    Поделиться:
    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
    Понравился материал?
    Подпишитесь на Дайджест от “Грейдера” и получайте подборку лучших статей каждый месяц на свою почту!
    subscription
    Телеграм-канал iGrader Свернуть

    Сообщить об опечатке

    Текст, который будет отправлен нашим редакторам: