В Новосибирске открыли трамвайную эстакаду длиной более 600 метров

В Новосибирске 27 апреля открыли движение по новой трамвайной эстакаде, построенной в составе левобережной развязки четвёртого моста через Обь. Объект стал самой протяжённой трамвайной эстакадой в стране и частью масштабного проекта по модернизации городской транспортной инфраструктуры.

Сооружение проходит в районе площади Труда — одного из наиболее загруженных транспортных узлов города. Вынос трамвайных путей на отдельный уровень позволил развести потоки рельсового и автомобильного транспорта, снизить количество пересечений и повысить пропускную способность участка.

Длина самой эстакады составляет 632 м. С учётом подпорных стен и подходов протяжённость инженерного комплекса превышает 800 м, а общий новый участок трамвайной линии достигает примерно 1,5 км. Конструкция выполнена в виде двухпутного путепровода: она включает 14 пролётов, установленных на 15 опорах. Максимальная высота сооружения достигает 12 м, ширина — около 15 м, что обеспечивает размещение двух трамвайных путей и служебных зон.

Инженерное решение предполагает эксплуатацию эстакады в круглогодичном режиме с учётом сибирских климатических условий. Конструкции рассчитаны на значительные температурные перепады и динамические нагрузки от подвижного состава. Для обеспечения устойчивости применены массивные железобетонные опоры и пролётные строения, адаптированные под интенсивную городскую эксплуатацию.

Проект реализуется в рамках строительства четвёртого моста через Обь на условиях концессии с участием Группы «ВИС». Помимо автомобильной части, объект включает развитие сопутствующей инфраструктуры, в том числе трамвайных линий, что позволяет интегрировать общественный транспорт в обновлённую дорожную сеть.

Запуск движения по эстакаде направлен на повышение эффективности работы городского электротранспорта. Ожидается сокращение времени в пути, повышение регулярности движения и снижение зависимости трамваев от дорожной обстановки. Для Новосибирска это также шаг к развитию внеуличных решений для общественного транспорта, которые позволяют минимизировать влияние перегруженной улично-дорожной сети.

Новый участок уже введён в эксплуатацию и включён в существующую маршрутную сеть города.