Рынок автобусов с пробегом вырос на 4%

В январе текущего года в России продали 1 401 бэушный автобус, что на 4% больше, чем в прошлом году. Однако по сравнению с декабрём 2023-го продажи сократились почти в два раза, передаёт «Автостат». 

В начале года было зафиксировано увеличение доли иностранных брендов. На отечественные автобусы пришлось 82,6% рынка, на иномарки — 17,4% (против 83,3% и 16,7% в прошлом году).

В большинстве федеральных округов был отмечен спад интереса к подержанным автобусам. Особенно сократились перерегистрации в Дальневосточном ФО — сразу на 65,1%. Положительную динамику показали только Центральный (в 2,1 раза) и Южный ФО (+15,4%).

Важно указать на зависимость вторичного рынка автобусов от массовых моделей, которые, как правило, подпадают под списания большими партиями. Соответственно, когда уходят в утиль старые машины (часто под конец года), на рынок сразу выводят новые, разрыв между рынками достигает максимальных значений. 

Самым продаваемым брендом января стал ПАЗ с результатом в 594 ед., что на 9,7% меньше, чем в прошлом году. На долю этого производителя пришлось 42,4% всех перепроданных автобусов. Вторым стал ЛиАЗ (153 шт., +19,5%), третьим — «Волжанин» (104 шт., +8,7%).

Что касается модельного ряда, лидером рейтинга (даже с учётом падения продаж на 41%) остался ПАЗ-3205. В январе была реализована 281 шт. этих б/у автобусов. Вторую строчку с результатом в 142 ед. заняла ещё одна модель этого бренда — ПАЗ-3204. Тройку самых продаваемых автобусов закрыл ЛиАЗ-5292 (96 ед., +41,2%). 

Наибольший рост продаж (в 84 раза) в этом сегменте показал пригородный автобус Волжанин-5270, расположившийся на четвёртой строчке рейтинга. В топ-5 попала и новая модель ПАЗа — Вектор NEXT, показав рост в 8,6 раза.  

Самой продаваемой иномаркой стал автобус MAN Lion’s Coach, продажи которого увеличились в 4,5 раза (36 ед.).