Автобусный рынок России выглядит стабильнее рынка грузовиков и LCV

Согласно исследованию аналитического агентства «Автостат Инфо», в минувшем мае рынок пассажирских автобусов показал небольшое снижение (-11,4%), но по результатам 5 месяцев сумел сохранить за собой положительный результат.

По подсчётам аналитиков, за последний месяц весны в России продали 853 автобуса, в то время как год назад объёмы реализации данной техники равнялись 963 ед.

При этом продажи российских автобусов сократились на 14%, а вот продажи иномарок выросли на 32%. Объёмы, впрочем, по-прежнему не сопоставимы: количество проданных в мае отечественных автобусов составляет 783 ед., а количество их иностранных собратьев — лишь 70 ед.

Самым продаваемым брендом на рынке традиционно является «ПАЗ». В мае его продажи умудрились вырасти на 8,4% и составили 350 ед. На второй строчке — «НЕФАЗ» с падением в 28,7% и общим количеством реализованных автобусов в 154 ед. Третье место — у белорусского «МАЗа», продавшего за май 126 ед. (+3,3% в годовом сравнении).

Несмотря на относительно низкие результаты мая, общая статистика по итогам 5 прошедших месяцев оказалась положительной. Год назад за период с января по май в России было продано 4 908 новых автобусов, теперь же этот показатель составил 5 660 ед. (+15,3%).

Не исключено, что такой результат объясняется желанием государства обновить существующий в стране парк общественного транспорта и работой субъектов РФ по этому направлению. Не отстают и производители: на этой неделе новую технику для работы в столице отправили «Группа ГАЗ» и «КАМАЗ», а завод «СИМАЗ» из Ульяновска анонсировал грядущее расширение производства.