Рынок полуприцепов в России сократился до менее чем 20 тыс. единиц в год | iGrader.ru
  • СТТ Expo — выставка строительной техники и технологий
    Узнать больше Свернуть
    Развернуть

    СТТ Expo — выставка строительной техники и технологий. Более 900 участников, свыше 3 000 единиц техники, деловая программа и отраслевой конкурс. Площадь экспозиции — 112 500 м². Мероприятие объединяет представителей строительной и транспортной отраслей.

    Реклама. ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП», ИНН 7743378236
    erid: F7NfYUJCUneTVx3HKeAf

    Подробнее Свернуть
  • Рынок полуприцепов в России сократился до менее чем 20 тыс. единиц в год

    Российское машиностроение продолжает испытывать серьёзные трудности на фоне сокращения спроса и общего ухудшения экономической ситуации в промышленном секторе. Об этом в интервью деловому изданию «Эксперт Юг» заявил Александр Михайленко, руководитель одного из крупнейших производителей прицепной техники в стране — ООО «Бонум» (Bonum).

    По словам Михайленко, итоги 2025 года на рынке тяжёлой техники получились сложными: Bonum реализовал около 1,5 тыс. единиц продукции, что отражает низкий уровень спроса и сохранение неблагоприятной конъюнктуры. Эксперт отметил, что отрасль в целом переживает глубокий кризис, который затрагивает производителей по всей стране.

    «На данный момент производственные мощности Bonum загружены на 25–30%. Компания завершила 2025 год с убытком. При этом общий объём рынка полуприцепной техники, по словам руководителя Bonum, сократился более чем в два раза — до уровня ниже 20 тыс. единиц», — подчеркнул Михайленко.

    По оценкам специалистов, машиностроительный комплекс традиционно занимает значительную долю в структуре промышленного производства России, однако из-за внешних и внутренних вызовов последние годы демонстрирует слабую динамику роста. Сложности обусловлены в том числе технологическим отставанием, нехваткой новых разработок и узким спросом на продукцию, особенно в сегментах тяжёлого оборудования и специализированной техники.

    Снижение производства и продаж основных видов оборудования может сказаться и на связанных отраслях и рабочих местах, отмечают участники рынка. В этой ситуации многие компании вынуждены оптимизировать свои планы, искать новые рыночные ниши или ориентироваться на экспортные поставки, насколько это позволяет текущая логистика и экономическая политика.

    Экспертное сообщество подчёркивает: для стабилизации машиностроения требуется комплекс мер, включая стимулирование спроса, поддержку инвестиционной активности, развитие кооперации между предприятиями и обновление производственных технологий. Однако, по мнению Михайленко, без системного улучшения экономической среды существенных изменений в ближайшие годы ожидать сложно.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Bonum | полуприцеп | рынок
    Поделиться:
    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
    Понравился материал?
    Подпишитесь на Дайджест от “Грейдера” и получайте подборку лучших статей каждый месяц на свою почту!
    subscription
    Телеграм-канал iGrader Свернуть

    Сообщить об опечатке

    Текст, который будет отправлен нашим редакторам: