Рынок грузовых автомобилей в России в январе сократился на 44%

По данным анализа «Автостата», в январе 2026 года в России было зарегистрировано около 3,1 тыс. новых грузовых автомобилей (первичная регистрация машин не старше трёх лет). Это на 44% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Снижение спроса зафиксировано как в сегменте среднетоннажных, так и тяжёлых грузовиков, при этом структура рынка в обоих классах заметно изменилась. Объём регистраций среднетоннажных грузовых автомобилей (MCV, 3,5–16 т) в январе составил 706 единиц, что на 34% ниже уровня января 2025 года. Почти весь рынок MCV — 97,2% — сформирован техникой российского производства.

По типам надстроек рынок MCV оказался практически поровну разделён между спецтехникой (234 ед.) и фургонами (231 ед.). Продажи бортовых автомобилей достигли 192 единиц, ещё 49 машин пришлось на самосвалы. Около двух третей всех регистраций в сегменте обеспечили ГАЗ (284 ед.) и КАМАЗ (180 ед.). В пятёрку лидеров также вошли китайские бренды JAC (55 ед.), Dongfeng (41 ед.) и Foton (39 ед.).

Регистрации тяжёлых грузовых автомобилей (HCV, свыше 16 т) в январе составили 2396 единиц, что означает падение рынка на 46% год к году. При этом 65,1% новых HCV были произведены в России, ещё чуть более 30% — в Китае.

Впервые за длительный период крупнейшей группой в сегменте HCV стала спецтехника, на которую пришлось 33,7% рынка. За месяц было зарегистрировано 807 единиц тяжёлой спецтехники, а снижение продаж в этом сегменте оказалось минимальным — минус 18%.

Продажи седельных тягачей сократились наиболее существенно — на 60%, до 716 единиц. Группа фургонов и бортовых автомобилей заняла около пятой части рынка (478 машин), а объём регистраций самосвалов снизился до 395 единиц (–46%).

Лидером рынка HCV остался КАМАЗ, занявший 34,7% сегмента. В январе было реализовано 835 автомобилей, что всего на 21% меньше, чем годом ранее. На втором месте оказался китайский Sitrak — 247 машин (–78%). Третью позицию занял белорусский МАЗ с результатом 206 единиц (–24%). Существенный рост показал Howo, который увеличил продажи на 44% и поднялся на четвёртое место (189 ед.). Замкнул пятёрку FAW — 182 автомобиля. Один из прежних лидеров сегмента, Shacman, реализовал менее 170 машин и по итогам января не вошёл в топ-5.