СТТ Expo — выставка строительной техники и технологий. Более 900 участников, свыше 3 000 единиц техники, деловая программа и отраслевой конкурс. Площадь экспозиции — 112 500 м². Мероприятие объединяет представителей строительной и транспортной отраслей.
Реклама. ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП», ИНН 7743378236
erid: F7NfYUJCUneTVx3HKeAf
Стоимость летнего дизельного топлива на биржевых торгах в начале недели резко выросла и достигла нового максимума. По данным индекса европейской части России на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже Петербургская биржа, котировки увеличились на 6,32% относительно итогов предыдущей сессии и поднялись до 77,177 тыс. руб. за тонну. Это значение стало историческим максимумом для данного вида топлива на площадке.
Рост цен на летнее дизтопливо носит сезонный характер и продолжается с середины мая. К середине июня накопленное повышение превысило 20%. Участники рынка отмечают усиление спроса на фоне летнего периода потребления, а также влияния ремонтных программ на нефтеперерабатывающих предприятиях.
15 июня на торгах было введено дополнительное ограничение на динамику цены дизельного топлива: шаг изменения стоимости сокращён до 0,01% против прежних 0,25%. Мера направлена на снижение волатильности и сдерживание резких ценовых колебаний.
Одновременно биржевая стоимость летнего дизеля превысила ориентир, используемый в расчёте топливного демпфера на 2026 год, — 76,64 тыс. руб. за тонну. При этом в формуле учитываются среднемесячные значения, поэтому окончательный результат для выплат нефтяным компаниям будет зависеть от динамики цен до конца месяца. В начале июня котировки находились примерно на уровне 69 тыс. руб. за тонну, что сохраняет возможность частичной компенсации.
Ранее завершился мораторий на обнуление демпферных выплат, действовавший с октября 2025 года. Он был введён на фоне высоких биржевых цен и ограничений на нефтепереработку. После его окончания механизм вернулся к стандартному режиму расчёта.
На рынке сохраняется влияние внеплановых и плановых ремонтов НПЗ, которые отмечаются и в весенне-летний период 2026 года. Регуляторы указывают на наличие отдельных отклонений, при этом подчёркивают стабильность общего баланса топлива и продолжение мер по обеспечению внутреннего рынка.
Дополнительным фактором выступают экспортные ограничения. В частности, действует полный запрет на вывоз бензина до конца июля, а также временное ограничение экспорта авиационного керосина до 30 ноября. Власти также рассматривают возможность введения ограничений на экспорт дизельного топлива.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: