КАМАЗ вывел на рынок новую комбинированную дорожную машину на шасси К5

КАМАЗ представил новую комбинированную дорожную машину (КДМ) ЭД445В1, созданную совместно со смоленским «Заводом КДМ» и построенную на базе самосвала поколения К5 — КАМАЗ-6595. Новинка ориентирована на круглогодичное обслуживание дорог и уже доступна для заказчиков.

Модель впервые показали на выставке COMvex 2025, где она привлекла внимание увеличенным объёмом пескоразбрасывателя, расширенными возможностями навесного оборудования и улучшенной эргономикой. Базовое шасси К5 обеспечивает необходимый запас мощности, повышенную устойчивость и современную кабину с комфортом для оператора, что стало одним из ключевых преимуществ машины.

ЭД445В1 получила бункер объёмом 12 кубометров — это примерно на пятую часть больше, чем у предшествующих моделей. Увеличение вместимости позволяет реже дозаправлять расходные материалы и повышает продуктивность зимнего содержания дорог. Система распределения смеси регулируется в широком диапазоне, обеспечивая норму от 50 до 500 г/м². Рабочая ширина обработки — от 2 до 12 метров, что делает машину универсальной для городских магистралей, трасс и региональных дорог.

Конструкция предусматривает использование сменных модулей: плужно-щеточного оборудования, поливомоечных систем, комплектов для летнего обслуживания и ямочного ремонта. Это позволяет одному шасси выполнять функции нескольких специализированных машин и снижает эксплуатационные расходы дорожных служб.

Запуск новой КДМ отражает курс КАМАЗ на расширение линейки коммунальной и дорожной техники на современном семействе К5. Машина рассчитана на муниципальные предприятия, подрядчиков по содержанию дорог и региональных дорожных операторов, которым требуется надёжная, универсальная и полностью отечественная техника.