Поставки китайских грузовиков в Россию сократились более чем в 7 раз

В первые два месяца 2025 года из Китая ввезена грузовая техника на сумму $40,8 млн, пишет «Интерфакс», ссылаясь на данные Главного таможенного управления КНР. Экспорт грузовиков в РФ в денежном выражении упал в 7,7 раза по сравнению с тем же периодом 2024 года.

Поставки грузовой техники из Китая начали сокращаться с октября минувшего года. После сентябрьского пика в $443 млн, обусловленного грядущим увеличением утилизационного сбора, объёмы экспорта грузовиков в октябре и ноябре просели до $100-110 млн. В декабре ввоз «китайцев» увеличился до $207,2 млн, а с нового года снова последовало резкое снижение: до $24,7 млн в январе и $16,1 млн в феврале.

С 2022 года на российском рынке грузовой техники наблюдается экспансия китайской техники. Так, «Автостат» недавно подсчитал, что с января 2022-го по февраль 2025 года наша страна импортировала более 220 тыс. новых тяжёлых грузовиков массой более 16 т. 93% от этого количества техники произведено в КНР.

Почти половина HCV, ввезённых в Россию за три с лишним года, — это грузовые автомобили марок Sitrak и Shacman. Спросом на отечественном рынке пользуются также китайские бренды FAW, Dongfeng, Howo и Foton.