Не все китайские автоконцерны успели начать отзыв проблемных грузовиков

На российском рынке грузовой техники продолжается обсуждение ситуации с отзывом китайских грузовиков, в которых ранее были выявлены технические несоответствия. По данным «Ведомостей», из пяти компаний, чьи модели были ограничены к продаже в России, только две успели согласовать с Росстандартом программы устранения дефектов.

Речь идёт, в частности, о Dongfeng Motor Rus, которая направила в ведомство документы для согласования процедуры отзыва. По регламенту, Росстандарт должен рассмотреть заявку в течение 30 дней. После утверждения программы производитель сможет возобновить поставки исправленной техники на рынок.

Напомним, летом 2025 года Росстандарт выявил у ряда китайских грузовиков нарушения требований безопасности — от проблем с тормозной системой до некорректной установки ремней безопасности. В результате продажа некоторых моделей была приостановлена, пока автоконцерны не разработают и не утвердят официальные программы отзыва.

Ситуация вокруг китайских грузовиков показала, что даже крупные иностранные производители не застрахованы от необходимости адаптации к российским стандартам. По мнению участников рынка, задержки с проведением отзывных кампаний могут привести к временным перебоям поставок и снижению доступности китайской техники, которая за последние два года заняла значительную долю в сегменте тяжёлых грузовиков.

Одновременно эксперты отмечают, что ужесточение контроля со стороны регуляторов может сыграть на руку отечественным производителям, повышая доверие к локальной технике и стимулируя развитие собственных сервисных сетей.

Ситуацию с приостановкой Росстандартом продаж китайских грузовиков Dongfeng, Foton, Sitrak и FAW мы описали в июльском материале. Ведомство сообщало, что данные автомобили больше нельзя продавать на территории России ввиду множества существенных нарушений правил безопасности.