СТТ Expo - флагман российского рынка строительной техники и технологий. Мероприятие ежегодно подтверждает статус важнейшей коммуникационной площадки строительной индустрии, которая выступает центром притяжения специалистов и является обязательным для посещения событием.
- Площадь выставки: 112 500 м², два выставочных павильона и вся уличная экспозиция;
- Более 900 компаний-участников, представляющих 3 000+ единиц техники, охватывающие все сегменты строительной индустрии;
- Посетители: 70 000 профессионалов отрасли;
- Деловая программа выставки - главная сцена отражения отрасли, где ежегодно обсуждаются ключевые тенденции и вызовы отрасли.
- Профессиональный конкурс строительной индустрии «Инновации в строительной технике в России», который выявляет самые передовые разработки, представленные на рынке.
Реклама. ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП», ИНН 7743378236
erid: F7NfYUJCUneTUTjYbbbx
ПАО «КамАЗ» выпустило в августе 2022 года 3 329 машинокомплектов, что на 70% больше прошлогоднего показателя в 1 962 машкомплекта. Однако по сравнению с выпуском грузовиков в июле текущего года результаты чуть хуже: 3 329 машин против 3 712, сообщает пресс-служба автокомпании.
Кроме того, «КамАЗ» подвёл общие итоги производства за 8 месяцев. Всего в 2022 году на заводах выпустили 28 610 единиц грузовой техники, а это на 5,8% больше, чем в прошлом году. В последнем летнем месяце на предприятии выпустили 3 746 ДВС и силовых агрегатов (а с начала года — 30 996 штук).
Компания также назвала прибыль по продажам автозапчастей. В августе специалисты отгрузили запасные части на 2,74 млрд рублей. Всего же с начала года продажи деталей принесли 22 млрд рублей.
Как отмечают представители «КамАЗа», заводу ещё предстоит нарастить мощность производства к концу года, хотя предприятие уже превысило все показатели 2021 года. Так, по словам генерального директора «КамАЗа» Сергея Когогина, большая работа начнётся осенью, потому что в этот период стабильно повышается спрос на грузовые автомобили.
Г-н Когогин отметил, что с весны компания занималась перенастройкой производства и адаптацией поставок деталей под изменившуюся экономическую ситуацию. На данный момент на заводе собирают не только грузовики поколения К3, но и машины поколений К4 и К5.
Напомним, завод не смог выпустить новые грузовики в определённый срок для получения субсидий, но Министерство промышленности и торговли обнулило показатели результативности для выплат в этом году. Теперь компания получит субсидии в 2023 году, если соберёт 300 новых грузовиков.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: