Калужский автокластер активно возобновляет деятельность

Инвесторами ряда калужских предприятий были европейские компании. Санкции на какое-то время «заморозили» работу одних заводов, для других создали трудности в деятельности. И вот в декабре этого года сразу два крупных предприятия калужского автокластера объявили о возобновлении производства. 

Бывший калужский концерн Volvo Trucks вновь заработал под названием «Автомобильное моторное общество» («АМО»), сообщает «Российская газета». Здесь собирают отечественные большегрузы — полноприводные (трёхосные) «Урал Next». На данный момент завод выполняет заказ индустриального партнёра на сборку 2 000 машин. До конца 2023 года планируют запустить процесс сборки 50 автомобилей. 

В перспективе на следующий год «АМО» будет выпускать по 12 грузовиков большого тоннажа в день, по 2 000 машин ежегодно. Впрочем, в планах руководства компании куда более серьёзные цифры: в будущем они хотят нарастить объём производства и выпускать на конвейер до 10 000 большегрузов в год. 

Тем временем в калужском машиностроительном комплексе стало функционировать ещё одно предприятие. 18 декабря «Автомобильные технологии» объявили о запуске производства машин на заводе «ПСМА Рус». Компания оптом поставляет автомобили, автокомпоненты, моторные масла и прочие жидкости для работы машин.

Пауза в областном машиностроении привела к уходу с рынка тех производителей, которые выпускали автокомпоненты, «заточенные» под машины калужских заводов. Теперь, когда автокластер вновь начал работу, эти производители тоже постепенно возвращаются.