Разработка томских учёных позволит взвешивать грузовики в движении

Специалисты Томского политехнического университета разработали инновационную технологию, позволяющую контролировать вес автомобиля непосредственно во время его движения. Эта методика основана на применении специальных сейсмических датчиков, установленных на искусственных дорожных препятствиях. Проезжающие колёса создают вибрацию, которую датчик преобразует в сигнал, передаваемый в компьютерную программу для анализа.

Благодаря современным методам обработки информации, разработанные алгоритмы способны выделять значимые сигналы среди множества случайных звуков — таких как шумы от проезжающих рядом машин или работающих строительных механизмов. Таким образом, устройство способно определить точный вес движущегося авто даже на скорости до 70 километров в час.

Новая разработка отличается высокой надёжностью независимо от погодных условий. Так, использование сейсмодатчиков не зависит от уровня освещённости или наличия дождя, снега или тумана, обеспечивая стабильную работу системы в любых климатических ситуациях. Ещё одно преимущество заключается в отсутствии излучаемого сигнала, что устраняет проблемы, возникающие при эксплуатации радарных устройств.

Технология демонстрирует отличную адаптацию к условиям российских зим. Специальная программа учитывает изменение состояния дороги зимой, корректируя полученные данные с учётом снежного покрова и льда. Важным достоинством устройства является простота монтажа и обслуживания, что значительно уменьшает стоимость внедрения решения.

Уже проведены успешные испытания новой методики, подтвердившие высокую точность измерений и надёжность оборудования. Томские учёные тестировали технологию на семи различных автомобилях совместно с коллегами из разных научных учреждений страны.