В России одобрена концепция развития рынка беспилотных грузоперевозок до 2035 года. Документ предусматривает создание нормативной базы, внедрение систем сертификации и расширение использования автономных грузовиков на федеральных трассах.
Как сообщили в Минтрансе РФ и Центре транспортных технологий (ЦТЛ), для масштабирования беспилотных перевозок готовятся проект федерального закона, подзаконные акты и система технического регулирования. Для оценки зрелости технологий также создаётся единая система идентификации на базе «ЭРА-ГЛОНАСС».
Сейчас автономные грузовики уже работают на маршруте Санкт-Петербург — Казань. Их совокупный пробег превысил 17 млн км.
Согласно материалам концепции, высокоавтоматизированный грузовик способен проходить до 300 тыс. км в год — примерно вдвое больше по сравнению с традиционной техникой. В Минтрансе считают, что внедрение беспилотных перевозок позволит более чем в два раза увеличить скорость доставки грузов, а один автономный грузовик сможет заменить два обычных автомобиля.
К 2030 году совокупная экономия участников рынка может достичь 4,2 млрд рублей в год, а к 2035 году — 108,6 млрд рублей ежегодно. Кроме того, разработчики концепции оценивают потенциальный объём нового рынка более чем в 4 трлн рублей.
В документе указано, что уже через два года на российских дорогах может появиться техника, способная двигаться без человека в кабине. К 2035 году доля беспилотных грузовиков в грузообороте автомобильного транспорта может составить около 19%, а парк такой техники — вырасти почти до 57 тыс. единиц.
Новые технологии могут затронуть не только магистральные перевозки, но и сегмент строительной и карьерной техники. Развитие систем автономного управления рассматривается как одно из направлений для тяжёлых самосвалов, карьерных машин и техники, работающей на закрытых промышленных площадках.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: