В Татарстане разработали модель для снижения расхода топлива сельхозтракторов

Учёные из Татарстана создали математическую модель, позволяющую оптимизировать режимы работы сельскохозяйственных тракторов и снизить расход топлива при выполнении полевых операций.

Как сообщает ТАСС, разработку выполнили специалисты Казанского государственного аграрного университета, совместно с коллегами из Казанского национального исследовательского технического университета имени А. Н. Туполева — КАИ и Института механики и машиностроения Казанского научного центра Российской академии наук.

Модель описывает количественные зависимости между физико-механическими характеристиками почвы — плотностью, влажностью, сопротивлением сдвигу — и эксплуатационными параметрами трактора: скоростью движения, тяговой нагрузкой, давлением на грунт и коэффициентом пробуксовки. На основе этих данных рассчитываются оптимальные режимы движения, при которых уменьшается сопротивление почвы и снижается удельный расход топлива.

По оценке разработчиков, применение модели возможно в составе автоматизированных систем управления сельхозтехникой, а также в программных комплексах, формирующих рекомендации механизаторам. В перспективе такие алгоритмы могут использоваться в интеллектуальных системах, адаптирующих работу трактора к изменяющимся условиям поля в режиме реального времени.

Помимо экономии топлива, технология способна сократить износ трансмиссии и двигателя, а также снизить степень уплотнения почвы, что напрямую влияет на агротехнические показатели.