С 1 января 2026 года в России планируется изменить механизм расчёта экологического сбора для автомобильных шин. Как следует из разъяснений профильных ведомств, в формулу экосбора будет введён дополнительный коэффициент, учитывающий наличие в составе покрышек вредных и потенциально канцерогенных веществ.
Речь идёт прежде всего о шинах, которые при износе образуют мелкодисперсную резиновую пыль. Такие частицы могут содержать опасные химические соединения и представлять риск для здоровья человека. Для продукции с подтверждённым содержанием вредных веществ коэффициент может достигать 17, тогда как для шин, соответствующих требованиям безопасности, он будет равен нулю.
По оценкам экспертов, в результате изменений экосбор за тонну «опасных» шин может увеличиться более чем в два раза — до порядка 389 тыс. рублей. Мера направлена на вытеснение с рынка низкокачественной продукции и стимулирование производителей к использованию более безопасных рецептур.
Наиболее заметный эффект нововведение может оказать на импортные шины: значительная их доля, по оценкам отрасли, не укладывается в новые критерии. Для российских производителей ситуация выглядит менее критичной — доля несоответствующей продукции у них существенно ниже.
Дополнительные издержки, вероятно, частично будут переложены на конечного потребителя. В сегменте легковых автомобилей рост цены комплекта шин может составить несколько тысяч рублей, для кроссоверов и внедорожников — ещё выше. При этом шины, соответствующие экологическим требованиям, подорожания могут не затронуть.
В профильных ведомствах подчёркивают, что ключевая цель инициативы — снижение экологических и медицинских рисков, а также формирование более цивилизованного и технологичного рынка шин в России.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: