ЧЗСА разработал ведущий мост для малогабаритной техники

Чебоксарский завод силовых агрегатов (ЧЗСА) изготовил новый ведущий мост для малогабаритной техники с расчётной грузоподъёмностью 3,5 т. В январе 2026 года изделие успешно прошло стендовые испытания. На следующем этапе мост будет протестирован в составе погрузчика, после чего — с учётом результатов доводки — планируется запуск в серийное производство.

Разработка стала вторым типом ведущего моста, освоенным участниками Ассоциации Машиностроительного кластера Чувашской Республики в рамках проекта по созданию линейки ведущих и управляемых мостов для дорожно-строительной, сельскохозяйственной, коммунальной и складской техники. Проект включён в перечень современных технологий и реализуется при поддержке Минпромторга России.

Ранее, в 2024 году, ЧЗСА запустил в производство передний ведущий мост погрузчика ПД50-23.10.000 СБ. После прохождения экспертизы изделие было включено в реестр российской промышленной продукции.

Новые мосты ЧЗСА рассчитаны на применение в составе фронтальных погрузчиков, грейдеров и другой специализированной техники с допустимой нагрузкой на мост до 20 т. Используемая модульная архитектура позволяет адаптировать конструкцию под различные типы машин, а также использовать унифицированные элементы в разработке мостов и бортовых приводов для бульдозеров, тягачей и другой техники.

По сравнению с традиционными мостами на основе цельной балки модульная конструкция упрощает требования к литью и механической обработке корпусных элементов, снижает потери на брак и повышает стабильность качества готового изделия. Применение многодисковых рабочих и стояночных тормозов в масляной ванне обеспечивает дополнительную защиту узлов от внешних воздействий и увеличивает межсервисные интервалы.

В рамках курса на импортозамещение ЧЗСА планирует нарастить выпуск ведущих мостов до 2 тыс. единиц в год. Около половины объёма предполагается использовать для собственных нужд предприятия, оставшуюся часть — поставлять другим российским производителям техники.