СТТ Expo - флагман российского рынка строительной техники и технологий. Мероприятие ежегодно подтверждает статус важнейшей коммуникационной площадки строительной индустрии, которая выступает центром притяжения специалистов и является обязательным для посещения событием.
- Площадь выставки: 112 500 м², два выставочных павильона и вся уличная экспозиция;
- Более 900 компаний-участников, представляющих 3 000+ единиц техники, охватывающие все сегменты строительной индустрии;
- Посетители: 70 000 профессионалов отрасли;
- Деловая программа выставки - главная сцена отражения отрасли, где ежегодно обсуждаются ключевые тенденции и вызовы отрасли.
- Профессиональный конкурс строительной индустрии «Инновации в строительной технике в России», который выявляет самые передовые разработки, представленные на рынке.
Реклама. ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП», ИНН 7743378236
erid: F7NfYUJCUneTUTjYbbbx
Государственная система маркировки «Честный знак» зафиксировала снижение теневого сегмента рынка моторных масел ещё до запуска обязательной маркировки. По данным НИУ ВШЭ, количество производителей, зарегистрированных в системе, выросло с 746 до 862 — прирост составил 16%. Таким образом, более сотни компаний легализовали свою деятельность.
С 1 сентября 2025 года маркировка станет обязательной для моторных масел, антифризов, тормозных жидкостей, технических смазок и антиобледенителей. Каждая единица товара будет получать уникальный код, который можно проверить через мобильное приложение. Уже выпущено свыше 33 млн кодов, промаркировано около 31 млн упаковок, и первые такие товары поступили в розницу.
Для владельцев автопарков, строительных и коммунальных компаний переход к «белому» рынку означает снижение рисков закупки контрафакта. Использование некачественных масел и технических жидкостей приводит к ускоренному износу двигателей и узлов спецтехники, а также росту затрат на ремонт.
Кроме того, прозрачность поставок позволит заказчикам быть уверенными в происхождении продукции и прогнозировать расходы. Эксперты ожидают, что маркировка окажет минимальное влияние на конечные цены: опыт внедрения в других товарных категориях показал рост стоимости не более чем на 1%.
Введение обязательной маркировки рассматривается как шаг к цивилизованному рынку смазочных материалов. Для строительной техники, коммунального транспорта и грузоперевозчиков это означает более высокий уровень надёжности и снижение эксплуатационных рисков.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: