Российские компании Grunwald и Navio приступили к испытаниям первого опытного образца «умного» полуприцепа-рефрижератора, предназначенного для работы в составе автономных грузовиков и цифровых логистических систем.
Проект ориентирован на формирование полноценного интеллектуального автопоезда, где прицеп выступает не как пассивное звено, а как активный участник логистической цепочки. Полуприцеп оснащён системой мониторинга, которая в режиме реального времени отслеживает давление в шинах, состояние дверей, температуру внутри холодильного отсека, а также технические параметры эксплуатации.
Транспортный модуль интегрирован с облачными сервисами и системами управления беспилотными тягачами. В случае нештатной ситуации устройство способно сформировать сигнал тревоги, остановить движение или отправить данные в сервисную службу. Такой подход позволяет не только повысить безопасность перевозок, но и обеспечить точный контроль условий транспортировки, особенно при перевозке скоропортящихся продуктов.
По словам разработчиков, испытания призваны продемонстрировать эффективность автоматизированного контроля при длительных рейсах и заложить основу для создания полностью автономных логистических комплексов, в которых тягач и полуприцеп будут взаимодействовать как единая цифровая система без участия водителя.
На следующем этапе Grunwald и Navio планируют провести испытания полуприцепа в составе автономного тягача на реальных маршрутах. В случае успешных результатов технология может быть масштабирована для магистральных перевозок и температурно чувствительных грузопотоков.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: