«Ростех» представил станцию ночной зарядки для электробусов

Холдинг КРЭТ совместно с КАМАЗом разработал новую электрозарядную станцию ФОРА ЭЗС-DC-4M мощностью 160 кВт, предназначенную для ночной зарядки электробусов. Премьерный показ оборудования состоялся на транспортном фестивале «Транспортфест» в Санкт-Петербурге.

Новая станция рассчитана на зарядку электробусов в ночное время по сниженным тарифам на электроэнергию. По данным разработчиков, это позволяет сократить эксплуатационные расходы и отказаться от дневных простоев техники на ультрабыстрых зарядных терминалах.

В рамках выставки впервые продемонстрировали зарядку электробуса КАМАЗ-52222 поколения А5 от станции ФОРА ЭЗС-DC-4M. Оборудование создано Государственным Рязанским приборным заводом, входящим в КРЭТ.

Станция работает в режиме Mode 4 и поддерживает стандарт CCS. Она обеспечивает напряжение от 0 до 750 В и ток до 250 А. По информации разработчиков, зарядка электробуса занимает около 2,5 часа.

В «Ростехе» заявляют, что оборудование адаптировано к российским условиям эксплуатации. Станция рассчитана на работу при температурах от −30 до +45 °C, имеет защиту от пыли и влаги, а также оснащена системой контроля безопасности, включая защиту от перегрузок, короткого замыкания и импульсных перенапряжений.

Для управления предусмотрены сенсорный дисплей, RFID-авторизация и возможность подключения через мобильное приложение. Связь с внешними системами поддерживается по GSM- и Ethernet-каналам.

В КАМАЗе отмечают, что спрос на электробусы с ночной зарядкой уже сформировался в Санкт-Петербурге, а подобной схемой эксплуатации интересуются и другие российские города.