На кузнечном заводе "КАМАЗа" идёт капитальный ремонт - iGrader.ru
  • СТТ Expo - флагман российского рынка строительной техники и технологий.
    Узнать больше Свернуть
    Развернуть

    СТТ Expo - флагман российского рынка строительной техники и технологий. Мероприятие ежегодно подтверждает статус важнейшей коммуникационной площадки строительной индустрии, которая выступает центром притяжения специалистов и является обязательным для посещения событием.

    - Площадь выставки: 112 500 м², два выставочных павильона и вся уличная экспозиция;
    - Более 900 компаний-участников, представляющих 3 000+ единиц техники, охватывающие все сегменты строительной индустрии;
    - Посетители: 70 000 профессионалов отрасли;
    - Деловая программа выставки - главная сцена отражения отрасли, где ежегодно обсуждаются ключевые тенденции и вызовы отрасли.
    - Профессиональный конкурс строительной индустрии «Инновации в строительной технике в России», который выявляет самые передовые разработки, представленные на рынке.

    Реклама. ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП», ИНН 7743378236
    erid: F7NfYUJCUneTUTjYbbbx

    Подробнее Свернуть
  • На кузнечном заводе «КАМАЗа» идёт капитальный ремонт

    На кузнечном заводе «КАМАЗа» «капиталят» линию горячештамповочного пресса LZK-4000. Об этом сообщает пресс-служба компании. Ремонт продлится около 18 месяцев. В рамках этого капремонта рабочие столкнулись с проблемами, которые не возникали несколько десятилетий. Если говорить конкретно, то это разрушение шатуна и ползуна пресса от «усталости».

    Ползун закупили, а шатун сделали рабочие ремонтно-механического цеха. Помимо этого, с годами пострадал и фундамент пресса. Для ремонта пришлось привлекать специалистов других организаций и спецтехнику. Рабочие провели демонтаж и монтаж станины ковочного пресса массой в 112 т. Фундамент улучшили за счёт усиленной рамы, которую использовали для армирования.

    Доработке подвергли и электрооборудование. Многие устройства и узлы уже не выпускают, поэтому впервые прозвучало предложение ввести управление релейной системы с помощью микроконтроллера. Ранее на производстве работал главный электродвигатель с фазным ротором, теперь вместо него установили электромотор с короткозамкнутым ротором. Механическая часть почти завершена, монтировать электрооборудования будут по завершении.

    Также напомним, что недавно на ремонтно-инструментальном заводе «КАМАЗ» организовали автономные рабочие места для комплектовщиков.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Грузовик | КАМАЗ | ремонт
    Поделиться:
    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
    Понравился материал?
    Подпишитесь на Дайджест от “Грейдера” и получайте подборку лучших статей каждый месяц на свою почту!
    subscription
    Телеграм-канал iGrader Свернуть

    Сообщить об опечатке

    Текст, который будет отправлен нашим редакторам: