СТТ Expo - флагман российского рынка строительной техники и технологий. Мероприятие ежегодно подтверждает статус важнейшей коммуникационной площадки строительной индустрии, которая выступает центром притяжения специалистов и является обязательным для посещения событием.
- Площадь выставки: 112 500 м², два выставочных павильона и вся уличная экспозиция;
- Более 900 компаний-участников, представляющих 3 000+ единиц техники, охватывающие все сегменты строительной индустрии;
- Посетители: 70 000 профессионалов отрасли;
- Деловая программа выставки - главная сцена отражения отрасли, где ежегодно обсуждаются ключевые тенденции и вызовы отрасли.
- Профессиональный конкурс строительной индустрии «Инновации в строительной технике в России», который выявляет самые передовые разработки, представленные на рынке.
Реклама. ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП», ИНН 7743378236
erid: F7NfYUJCUneTUTjYbbbx
Партнёром ПАО «КАМАЗ» в области создания техники на электротяге станет отраслевой интегратор «Росатома» по системам накопления энергии — ООО «Рэнера». Об этом сообщили в пресс-службе Камского автозавода. Аккумуляторы производства этой компании будут ставить на все модели электротранспорта «КАМАЗ».
«Рэнера» собирается в 2025 году открыть в Калининградской области гигафабрику по производству литий-ионных батарей мощностью 4 ГВт·ч/год. Сейчас производитель ищет технологов, которым предстоит провести трансфер технологий производства литий-ионных аккумуляторов, перевести техническую документацию на русский язык и оформить её в соответствие с ЕСТД, составить планы подготовки и освоения серийного производства продукции, участвовать в работах по составлению технических заданий на проектирование и изготовление технологической оснастки и оборудования, смонтировать и запустить его, рассчитать нормы расхода на продукцию и разработать технологические инструкции.
Перед запуском производства «Рэнера» отправит технологов на 2 года стажироваться в другие страны. С учётом того, что «дочка» «Росатома» владеет 49% акций производителя электродов, литий-ионных аккумуляторных ячеек и систем накопления энергии различной ёмкости Enertech International Inc., речь идёт о Южной Корее. При этом в арсенале компании уже есть готовые решения, в частности тяговые батареи энергоэффективностью до 140 Вт·ч/кг с заявленным циклом на 5 000 зарядов/разрядов и сроком службы в 10 лет.
В ПАО «КАМАЗ» тем временем озвучили планы по созданию полной линейки электромашин к 2027 году и занятию 30% рынка электротранспорта.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: