СТТ Expo — выставка строительной техники и технологий. Более 900 участников, свыше 3 000 единиц техники, деловая программа и отраслевой конкурс. Площадь экспозиции — 112 500 м². Мероприятие объединяет представителей строительной и транспортной отраслей.
Реклама. ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП», ИНН 7743378236
erid: F7NfYUJCUneTVx3HKeAf
Систему аварийного торможения для беспилотного трактора «Донтех» разработали студентки ДГТУ во время производственной практики в Донском инжиниринговом центре, сообщает пресс-служба вуза.
Молодые инженеры обучаются на первом курсе магистратуры ИПМ «Ростсельмаш» — подразделения ДГТУ. С помощью комплектующих компании «Камоцци» девушки создали конструкцию пневматической системы торможения, рассчитали время аварийного срабатывания пневмоцилиндра и усилие, действующее на шток цилиндра.
Вместо ручников, которыми обычно оснащают тракторы, разработка предусматривает использование стопора штока пневмоцилиндра при аварийном торможении. Этот элемент конструкции позволяет затормозить машину, когда питание цилиндра внезапно останавливается или случайно отключается.
Аварийная тормозная система состоит из компрессора, нагнетающего воздух в специальный воздушный баллон. При нажатии педали тормоза срабатывает тормозной кран, и воздух поступает в тормозную систему.
При отсутствии давления в системе шток будет автоматически блокироваться в точке срабатывания. Отключить блокировку можно сигналом от микроконтроллера. Также в тормозную систему включены датчики давления. При низком давлении машину нельзя будет снять с пневмозамка.
Донской инжиниринговый центр планирует в ближайшем будущем изготовить первый опытный образец универсальной платформы.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: