В России вводят единый стандарт для систем контроля состояния водителя

Росстандарт утвердил национальные нормативы, регулирующие применение интеллектуальных систем, отслеживающих состояние водителя в процессе движения. Как сообщает РБК, документ начнёт действовать с 15 июня 2026 года.

Программно-аппаратные комплексы с элементами искусственного интеллекта интегрируются в транспортные средства и анализируют поведение человека за рулём. Новый ГОСТ описывает требования к таким решениям на всех стадиях — от внедрения до технического обслуживания.

Стандарт предусматривает оценку сразу нескольких групп параметров. Системы должны фиксировать признаки усталости и потери концентрации, а также выявлять состояние, потенциально приводящее к засыпанию. Для этого используются данные о положении головы, мимике, частоте зевоты и особенностях дыхания. Дополнительно анализируются голосовые характеристики — темп речи и интонация.

Отдельный акцент сделан на возможности прогнозирования: алгоритмы должны не только фиксировать текущее состояние водителя, но и оценивать вероятность его ухудшения в ближайшее время. Такой подход позволит заранее адаптировать работу электронных ассистентов и снизить риски аварийных ситуаций.

Ожидается, что появление единого стандарта упростит разработку и внедрение подобных систем в автопроме, а также обеспечит единые требования к их эффективности и надёжности.