Представлена отечественная система контроля нагрузки на ось

Ужесточение требований весогабаритного контроля вынуждает перевозчиков активнее внедрять системы мониторинга нагрузки. Традиционно иностранные грузовики были оснащены встроенными датчиками, но в парках с китайской техникой, где подобные решения встречаются не всегда, возникла потребность в дополнительных технологиях.

Один из вариантов — система eCargosens российского производителя «ГК Эскорт». Она фиксирует давление в пневмоконтуре осей и передаёт данные в реальном времени на бортовой блок и диспетчерские сервисы. Такой контроль позволяет своевременно выявить перегруз, предотвратить штрафы и снизить износ техники. Сообщается, что система обеспечивает длительную автономную работу с минимальным саморазрядом (менее 1% в год) и работу в широком диапазоне температур, включая минусовые. Простота эксплуатации достигается благодаря беспроводной технологии — данные передаются на мобильные устройства. По данным компании, технология уже внедрена в ряде автопарков: только у одного крупного федерального дистрибьютора продуктов питания оборудовано свыше 40 машин, до конца года планируется расширение ещё на несколько десятков.

Эксперты отмечают, что новые нормы делают цифровой мониторинг нагрузки не просто инструментом оптимизации, а необходимым условием работы на рынке. Весогабаритный контроль становится ключевым элементом стратегии транспортных компаний, позволяя не только избежать штрафов, но и повысить безопасность перевозок.

Напомним, в России ужесточены требования по весогабаритному контролю. Согласно федеральному закону № 209-ФЗ, водители обязаны проходить проверку нагрузки на оси по законному требованию, включая рейдовые мероприятия. За проезд мимо пункта контроля или нарушение правил движения через зоны контроля предусмотрены серьёзные штрафы: до 600 тысяч рублей для собственника транспортного средства и дополнительные санкции для водителей.